|
|
|
|
||||||||||||||
| concrete sleeper | steel sleeper | wooden sleeper | concrete sleeper | steel sleeper | baseplate | concrete sleeper | wooden sleeper | ||||||||||
| Curve <400m |  |
|
|
|
|
||||||||||||
| Curve >400m | |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| Axle load <15T | |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| Axle load 15-25T |
|
|
|
|
|
||||||||||||
| Axle load >25T | |
|
|
|
|||||||||||||
| Wooden sleeper | |
|
|
||||||||||||||
| Concrete sleeper | |
|
|||||||||||||||
| Steel sleeper | |
|
|||||||||||||||
| Slab | |||||||||||||||||
| Metal bridge deck | |||||||||||||||||
| Stiffness 5-10kN/mm |
|||||||||||||||||
| Stiffness 20-35kN/mm |
|||||||||||||||||
| Stiffness >35kN/mm | |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| N/V reduction | |||||||||||||||||
| No N/V reduction | |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| Standard rail section | |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| Tram rail section | |
|
|
|
|
||||||||||||
| Lateral adjustment within railseat | |
|
|
||||||||||||||
| Lateral adjustment outside railseat | |||||||||||||||||
| Vertical adjustment within railseat | |||||||||||||||||
| Vertical adjustment outside railseat | |||||||||||||||||
| Captive fastening | |
|
|
||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
