Estudio de caso del proyecto

Estación Central de Belgrado

Cliente

Ferrocarriles Serbios

Date

2015 hasta 2016

Sector

Metro y depósitos de máquinas

Longitud de la pista

Reto del cliente

La estación ferroviaria Belgrado Central, conocida popularmente como Prokop, es la nueva estación central de ferrocarril de Belgrado, la capital de Serbia. Los Ferrocarriles Serbios se pusieron en contacto con Pandrol para recibir su apoyo en relación con la infraestructura de vías en el desarrollo y construcción de la nueva Estación Central de Belgrado. Este operador ferroviario planteaba como exigencia clave la atenuación del ruido y las vibraciones.

Solución de Pandrol

Pandrol propuso una suite de soluciones de fijación para cumplir los requisitos de diferentes áreas de la vía.

Se propuso el sistema de fijación Vanguard para su uso dentro del edificio de la estación. La sujeción Vanguard de Pandrol es un sistema de fijación de carril único en su género con una rigidez dinámica vertical muy baja que da lugar  a altos niveles de aislamiento de la vibraciones.

La importante reducción de vibraciones y del ruido secundario hace que sea ideal para aplicaciones en las áreas más sensibles a estas inquietudes medioambientales. La Vanguard se utilizó dentro de la aplicación de vía con bloques con cazoleta de caucho, proporcionando una excepcional atenuación de las vibraciones a un costo muy inferior en comparación con la vía en placa flotante.

Para las áreas de transición de un paso a nivel adyacente a la estación se propuso el sistema VIPA SP de Pandrol. El VIPA SP es un sistema de soporte resiliente de vía que se ha desarrollado para atenuar las vibraciones inducidas por el contacto rueda/carril  que se transmiten del carril a la estructura de soporte. Este diseño conceptual está basado en proporcionar soporte a través de un sistema de suela resiliente de dos capas. El alto nivel de ajuste convirtió al sistema VIPA SP en un producto ideal para su uso en esta área de transición.

Valor añadido

"La Vanguard se utilizó dentro de una aplicación de vía con bloques con cazoleta de caucho, proporcionando una excepcional atenuación de las vibraciones a un costo muy inferior en comparación con la vía en placa flotante."