Electrificación
Sistemas de Tercer Carril
Railtech Alu Singen, tras haber creado una joint venture con Constellium Group, desarrolla y suministra soluciones completas de sistemas de carril conductor de material compuesto (carril conductor de aluminio/acero inoxidable) para todas las aplicaciones de metro.
Sistemas de Tercer Carril resumen de productos
Nuestro carril conductor se fabrica por coextrusión, una tecnología que proporciona los niveles más altos de fiabilidad y seguridad, sin deslaminación y sin necesidad de controlar el espesor de acero inoxidable. Las soluciones se han concebido teniendo presentes las interfaces con el material rodante, la obra de vía, la electrificación y la obra civil.
- Las soluciones se han concebido teniendo presentes las interfaces con el material rodante, la obra de vía, la electrificación y la obra civil.
- Nuestra solución se puede adaptar para su uso en todo tipo de vías y nuestro equipo humano cuenta con una dilatada experiencia en todos los aspectos de los sistemas de electrificación en transportes y brinda soporte para la ingeniería y diseño de productos, tests de verificación del diseño conceptual, diseño del sistema y supervisión de la instalación y formación.
Descargas
Soluciones
Solución bajo el carril
Solución con tomacorriente por encima del carril
Solución con tomacorriente lateral
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![Carril conductor]()
Carril conductor
Carril coextruido que combina aluminio y acero inoxidable
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![Juntas de empalme]()
Juntas de empalme
Un par de empalmes (placas) extruidas de aluminio fijadas al alma del carril conductor mediante una unión atornillada
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![Rampas]()
Rampas
Se utilizan para aplicar y retirar la zapata tomacorriente del tren durante las transiciones
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![Aisladores y ménsulas]()
Aisladores y ménsulas
Fabricadas con poliéster reforzado con vidrio y concebidas para aislar el sistema de tercer carril y soportar las tensiones mecánicas
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![Anclajes en el centro]()
Anclajes en el centro
Concebidos para controlar las dilataciones y contracciones del sistema de tercer carril, debidas a las variaciones de temperature
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![Juntas de dilatación]()
Juntas de dilatación
Diseñados para absorber la dilatación y contracción térmicas del sistema de tercer carril como consecuencia de la variación de la temperatura ambiente y del aumento de calor
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![Terminales de cable]()
Terminales de cable
Fijación al alma del carril conductor mediante una unión atornillada
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![Juntas aisladas]()
Juntas aisladas
Diseñado para dividir (aislar) dos secciones eléctricas del sistema de tercer carril
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![Cubiertas]()
Cubiertas
Fijación al carril conductor para minimizar el riesgo de descarga eléctrica por contacto accidental con el carril conductor y para proporcionar protección contra los residuos.
