Quiénes somos

Nuestra historia

Pandrol es una empresa cuyo lema es la pasión por la innovación y que cuenta con un legado único que sigue siendo el marco de referencia para nuestros negocios en la actualidad.

Nuestros más de 100 años de historia en desarrollo de productos, know-how de ingeniería, adquisiciones y crecimiento nos han convertido en un líder mundial y empleador global, con un equipo humano formado por más de 1.700 miembros repartidos en 40 puntos del planeta.

Nuestra historia

  • 1902 Clarence Léon Delachaux pone en marcha una empresa industrial dedicada al teleférico, el modo revolucionario de transporte de aquella época.

  • 1917 Se construye una nueva planta en Gennevilliers (París, Francia) para sostener el crecimiento de la empresa y su diversificación hacia las actividades de soldadura aluminotérmica y carriles conductores.

  • 1922 Clarence Léon Delachaux participa en la electrificación del metro de Shanghai, demostrando una vocación precoz por la presencia internacional.

  • 1932 Elastic Rail Spike Corporation Inc. es fundada por Oscar Max Bernuth para vender sujeciones de tirafondos en Norteamérica y Sudamérica.

    1935 Desde las acerías de Pittsburgh se han suministrado cuatro millones de tirafondos para carriles a la compañía ferroviaria New York Central Railroad.

    1936 Philippe Delachaux, el hijo mayor de Clarence Leon Delachaux, y sus 3 hermanos (Jean, Pierre y André) dirigen las operaciones de la empresa Delachaux. El grupo Delachaux continúa su política de innovación y crecimiento, a la vez que refuerza sus conocimientos técnicos en soldadura de carriles, electrificación de metros y tranvías, carriles conductores y producción del metal cromo.

    1937 Se constituye la Elastic Rail Spike Company para distribuir tirafondos elásticos para traviesas de madera en el Reino Unido.

    1941 Registro de patentes de tirafondos de carril en India y Birmania. Ese año se exportan desde el Reino Unido 30.300 tirafondos.

  • 1946 Se construye en Worksop, Reino Unido, una planta para fabricar la sujeción de tirafondo elástico.

  • 1957 Se abren oficinas en Australia, Sudamérica y Sudáfrica.

    1958 El ingeniero noruego Per Pande-Rolfson inventó un clip elástico con una forma totalmente singular. La Elastic Spike Company compró los derechos mundiales de la invención y le puso por nombre Clip PR.

  • 1966 Se construyen plantas para la producción de sujeciones en Australia y Sudáfrica.

    1966 Se adopta el Clip PR como estándar por los ferrocarriles británicos.

    1967 Los Ferrocarriles de Sudáfrica adoptan el clip PR como su sujeción estándar.

  • 1972 Elastic Spike Company cambia su razón social a Pandrol.

    1974 François Delachaux sucede a su padre y es nombrado Director Ejecutivo del Grupo Delachaux. Durante los 30 años bajo su liderazgo, el Grupo acelera su crecimiento exterior para reforzar las distintas divisiones y su presencia internacional.

    1977 Se constituye Pandrol Inc. en EE.UU.. Ganamos el Premio de la Reina (Queen’s Award).

  • 1981 Inauguramos el laboratorio de ensayos de sujeciones de diseño específico más grande del mundo en nuestra planta de Worksop en el Reino Unido.

    1982 Se presenta la soldadura de Railtech en Australia, conocida como 'Boutet Process' en las minas de hierro de Hamersley.

    1983 Inauguramos nuestra primera oficina y planta de producción en Corea.

    1988 Se instala un tramo de pruebas de 2 km con e-clips de Pandrol en la línea de Ome de la East Japan Railway en los suburbios de Tokio.

    1989 Railtech International diseña y patenta el proceso de soldadura con crisol de 'un solo uso'.

    1989 Se inventa la Espiral Vortok, una solución rápida y sencilla para reparar tirafondos flojos.

    1991 La adquisición de Vortok incorpora una gama de soluciones únicas en su género para el mantenimiento de vías férreas, señalización ferroviaria y a los problemas en la neutralización de tensiones en los carriles.

  • 1992 Se lanza el crisol de un Solo Uso y se inicia su producción a gran escala.

    1992 Se instalan las primeras pruebas del innovador sistema Fastclip y ganamos el Premio de la Reina (Queen’s Award).

    1993 La compañía ferroviaria estadounidense de Clase I CSX se convierte en la primera compañía de transporte de mercancías pesadas de Norteamérica en instalar la sujeción Fastclip.

    1994 Adquisición de la empresa estadounidense MATWELD.

    1997 Concluimos la adquisición de IAT Ltda Brasil.

    1998 El número de instalaciones de Fastclip supera la marca de los 5 millones, cuando todavía no han transcurrido ni siquiera cinco años a partir de las primeras pruebas de campo.

    2000 Se incorporan simultáneamente cuatro nuevos productos a las pruebas en vía, llevándose a cabo instalaciones de prueba de los diseños Vanguard, Vipa-SP, K-Lock y Safelok III.

  • 2002 Fastclip es elegida para el innovador proyecto Alice Springs – Darwin.

    2002 Recibimos el premio Alstom Innovation Award in Safety (Premio a la Innovación en Seguridad de Alstom) por el sistema de barrera de seguridad Vortok.

    2004 Se crea una joint venture con la empresa india Rahee.

    2007 Se construye la vía más rápida del mundo utilizando nuestra soldadura y sujeciones. Se establece un récord de alta velocidad que alcanza 574,8 km/h en la línea de alta velocidad LGV Est de Francia.

    2008 Rosenqvist se incorpora a Pandrol, brindando soporte a los sistemas de sujeciones con máquinas automáticas para instalar clips.

    2009 Salimos adjudicatarios del contrato ferroviario individual más grande del mundo para suministrar 2.000 km de Fastclip FC en Arabia Saudí.

    2010 Recibimos el Premio de la Reina (Queen's Award) a la innovación empresarial por el Rodillo Tensor de Vortok.

  • 2012 Pandrol Rahee Technologies firma un contrato por más de 250.000 conjuntos de Placa de Asiento de Doble Resiliencia para el metro de Chennai en India.

    2012 Intercast y Forge se incorporan a la familia Pandrol en Australia.

    2014 La adquisición de CDM Track aporta sistemas resilientes que utilizan caucho reacondicionado a la cartera de productos.

    2017 Decisión importante para unificar las cualidades más fuertes de cada negocio dentro de la división ferroviaria del Grupo Delachaux bajo una sola marca: Pandrol.

    2018 Somos ganadores del Premio del Sector Ferroviario (Rail Business Award) a la innovación técnica gracias a nuestro Sistema de Fijación RE.

La innovación continúa

Pandrol es un lugar donde se avanza y se crean posibilidades. Un lugar donde los clientes plantean sus retos más desafiantes que se deben cumplir y superar.

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Los fundamentos del éxito

Nuestros productos superan la prueba del tiempo. Por ello son elegidos por la mitad de las redes ferroviarias del mundo (equivalente a la distancia de la Tierra a la Luna). Nuestros clientes confían en nosotros para que les ayudemos a lograr sus objetivos. Y si hay algo que no alcanza nuestros estándares compartidos, saben que subsanaremos tal anomalía, inmediatamente.