À propos de nous

Notre histoire

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Pandrol est une entreprise fondée sur la passion pour l’innovation, notre héritage unique est encore et toujours au cœur de nos activités d’aujourd’hui.

Plus de 100 ans de développement de produits, un savoir-faire technique, des acquisitions et la croissance nous ont permis de devenir le leader mondial du secteur avec plus de 1700 collaborateurs sur 40 sites.

Notre histoire

  • 1902 Clarence Léon Delachaux créé une société industrielle dédiée à un moyen de transport révolutionnaire pour l’époque : le tramway.

  • 1917 Développement des aciéries Delachaux et construction d’une usine à Gennevilliers, près de Paris. L’activité se développe autour du procédé de soudage aluminothermique et de l’alimentation électrique par barres conductrices.

  • 1922 Clarence Delachaux participe à l’électrification de la ligne de tramway de Shanghai, démontrant une vocation précoce pour une présence internationale.

  • 1932 Elastic Rail Spike Corporation Inc est fondée par Oscar Max Bernuth afin de vendre des fixations à tire-fonds en Amérique du nord et du sud.

    1935 Quatre millions de fixations à tire-fonds sont fabriquées à Pittsburg et livrées à New York Central Railroad.

    1936 Philippe Delachaux, fils ainé de Clarence Léon Delachaux, reprend, avec ses trois frères (Jean, Pierre et André), la direction de l’entreprise familiale. Le Groupe Delachaux poursuit sa politique d’innovation et de développement en renforçant son expertise dans la soudure de rails, l’électrification de métros et tramways, les barres conductrices ainsi que la production de chrome métal par aluminothermie.

    1937 Création de Elastic Rail Spike Company dédiée à la distribution d’attaches « élastiques » pour les traverses en bois au Royaume Uni.

    1941 Obtention des brevets pour les attaches à tire-fonds en Inde et en Birmanie. 30 300 attaches sont exportées cette année là à partir du Royaume-Uni.

  • 1946 Construction d'une usine de fabrication d’attaches « élastiques » à Worksop, Royaume-Uni.

  • 1957 Installation de bureaux en Australie, en Amérique du sud et en Afrique du sud.

    1958 L’ingénieur norvégien, Per Pande-Rolfson invente une attache-ressort présentant une forme unique. La société Elastic Spike Company achète les droits internationaux et la renomme « PR clip »

  • 1966 Création d’usines de fabrication en Australie et en Afrique du Sud pour la fabrication des attaches.

    1966 La PR Clip est adoptée par British Railways comme fixation standard.

    1967 La South African Railways adopte la PR Clip comme fixation standard.

  • 1972 Elastic Spike Company devient Pandrol.

    1974 François Delachaux succède à son père et est nommé PDG du Groupe Delachaux. Il occupera ce poste pendant 30 ans, sous son impulsion le Groupe accélère sa croissance externe afin de renforcer ses différentes branches ainsi que sa présence internationale.

    1977 Pandrol Inc s’établit aux États-Unis. La société se voit récompensé par la Queen's Award.

  • 1981 Le groupe crée le plus grand laboratoire d'essai spécifiquement dédié aux attaches ferroviaires du monde à Worksop, Royaume-Uni.

    1982 Railtech Welding s’installe en Australie près des mines d’Hamersley, la société se fait d’abord connaitre sous le nom de « Boutet Process ».

    1983 Nous créons notre premier bureau et notre premier site de production en Corée.

    1988 Des e-clips de Pandrol sont installés sur une section de test de 2 km empruntant la ligne Ome de la East Japan Railway, dans la banlieue de Tokyo.

    1989 Le procédé de soudure « One-shot » est conçu et breveté par Railtech International.

    1989 : Invention de la Vortok Coil (spire), une solution simple et rapide pour la réparation des tire-fonds n’assurant plus le serrage.

    1991 L'acquisition de Vortok apporte des solutions aux problèmes d’entretien des voies, de signalisation ferroviaire et de pré-contrainte des voies.

  • 1992 Le creuset spécifique au procédé « One-Shot » est lancé et la production à grande échelle commence.

    1992 Les essais du système innovant Fastclip démarrent et nous recevons le prix Queen's Award.

    1993 La société américaine de Classe I CSX railroad devient la première compagnie ferroviaire de fret lourd à utiliser la fixation Fastclip.

    1994 Acquisition de la société américaine MATWELD.

    1997 Nous terminons l'acquisition de IAT Ltda Brasil.

    1998 Les Fastclip dépassent les 5 millions d’unités installées, moins de cinq ans après les premiers essais en conditions réelles.

    2000 Quatre nouveaux produits sont testés de façon simultanée, les installations d'essai étant destinés aux équipements Vanguard, Vipa-SP, K-Lock et Safelok III.

  • 2002 Fastclip est retenue pour le projet innovant de ligne Darwin - Alice Springs.

    2002 Le prix Alstom Innovation Award nous est décerné dans la catégorie sécurité pour le système Vortok Safety Barrier.

    2004 Une joint-venture est établie avec la société Indienne Rahee.

    2007 La voie la plus rapide du monde est construite avec nos fixations et soudure. Le record de vitesse est établi à 574,8 km/h sur la ligne du LGV Est.

    2008 Rosenqvist rejoint Pandrol, la société apporte son expertise des machines d’installation des systèmes d’attaches.

    2009 Nous décrochons le plus gros contrat jamais établi dans le secteur pour fournir 2000 km d’attaches Fastclip FC en Arabie Saoudite.

    2010 Nous remportons le prix Queen’s Award pour l’innovation d'entreprise avec le Vortok Stressing Roller.

  • 2012 Pandrol Rahee Technologies signe un contrat pour fournir plus que 250 000 plaques Double-Resilient Baseplate pour le métro de Chennai en Inde.

    2012 Intercast and Forge rejoint la famille Pandrol en Australie.

    2014 L'acquisition de CDM Track ajoute les systèmes souples fabriqués avec du caoutchouc recyclé à notre portefeuille de produits.

    2017 La décision importante est prise de regrouper les forces des entreprises oeuvrant dans le secteur rail du groupe Delachaux sous la marque unique Pandrol.

    2018 Nous remportons le prix Rail Business Awward pour l'innovation technique pour le système de fixation RE Fastening System.

L'innovation continue

Pandrol est le lieu où les avancées technologiques sont réalisées et où les possibilités sont créées. Là où nos clients viennent avec leurs plus grands défis pour que ceux-ci soient relevés et dépassés.

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Les fondements de notre réussite

Nos produits sont à l’épreuve du temps. C’est pourquoi la moitié des réseaux ferroviaires du monde, représentant une distance équivalente à celle de la terre à la lune, nous ont choisi. Nos clients nous font confiance pour les aider à atteindre leurs objectifs. Si quelque chose ne rentre pas dans nos standards partagés, ils savent que nous y remédierons, tout de suite.