La Gamma Grinder est équipée d’un moteur diesel puissant pour meuler à la fois le champignon et le profil du rail.
Grâce à la conception simple et robuste de la Gamma Grinder et à la fiabilité de son moteur, les coûts de maintenance sont très faibles.
Plus rapide qu’un moteur à essence, le moteur diesel produit un couple plus important et est parfaitement adapté au meulage supérieur et latéral du rail.
Les caractéristiques de sécurité de la Gamma Grinder, et notamment sa protection moteur, son verrouillage d’inclinaison et sa béquille, rendent son utilisation très sûre.
La possibilité de régler l’angle et la hauteur de la meule permet un meulage systématiquement précis et efficace.
L’utilisation de meules standard permet de réduire les coûts.
La poignée et la ceinture de la Gamma Grinder ont été spécialement conçues pour réduire les vibrations, rendant son utilisation plus facile et moins fatigante que celle des autres meuleuses.
La Gamma Grinder se compose d’une béquille, d’un moteur diesel, d’une protection moteur, d’une molette de réglage de la hauteur et d’un levier de réglage d’angle.
Le moteur diesel Yanmar fournit une puissance de 3,5 kW à 3 600 tr/min.
Vous pouvez régler l’angle de la Gamma Grinder dans toutes les positions de 0 à 90 °. Le verrouillage d’inclinaison assure un meulage précis et stable. La hauteur de la meule peut également être réglée à l’aide d’une molette de réglage
Une protection moteur montée sur la machine protège le moteur contre les dommages en cas de chute. Une béquille permet à l’opérateur de reposer la machine sur le rail en toute sécurité.
La poignée et la ceinture de la Gamme Grinder ont été spécialement conçues pour réduire les vibrations issues des opérations de meulage à 2,5 m / s2.
La Gamma Grinder fonctionne avec quatre types de meule standard (M8 ou M20).
Le préchauffeur à haut débit Pandrol 36 V (HFP 36 V) est un système de préchauffage universel à utiliser lors des opérations de soudage sur site.
Les ébavureuses bi-bloc EGH1/EGH2 sont des ébavureuses hydrauliques conçues pour couper les excédents de métal après soudure aluminothermique sur des rails Vignole. Lors de la réalisation d’une soudure aluminothermique, un excédent de métal reste au-dessus du champignon du rail.
Il est utilisé lors des travaux de maintenance pour tendre les longs rails soudés avant de procéder à une soudure aluminothermique, et pour sécuriser le rail tendu lors de la coupe.
La gamme de crics lève-rail de Pandrol (hydraulique, mécanique et anti-obstruction) a été conçue pour une utilisation facile en toute sécurité pour l’opérateur.