Matériel de voie

Remorque RRT (Road Rail Trailer)

La remorque rail-route (RRT) décharge dans trois directions et peut être utilisée à la fois sur route et sur voie ferrée. Elle a une capacité de 12 tonnes et peut décharger des deux côtés de la voie et vers l’arrière. Cela la rend idéale pour le transport de matériaux tels que le ballast d’un dépôt vers la voie.

La remorque peut facilement basculer à droite, à gauche ou en arrière et l’angle de basculement peut être ajusté pour se conformer aux hauteurs maximales autorisées selon le chantier. La remorque a été conçue pour être facilement connectée à un véhicule et elle possède son propre système de télécommande qui permet de manœuvrer toutes les fonctions depuis la cabine de commande. Les essieux de rail peuvent être manœuvrés individuellement, ont des freins parking / d’urgence et l’essieu peut pivoter pour augmenter la sécurité.

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Caractéristiques techniques

  • Charge maximale de 12 tonnes
  • Les essieux des roues sont montés sur un bogie et ont 4 freins à tambour ainsi qu'un frein parking manuel
  • Équipé d'un éclairage pour le transport routier et ferroviaire et des projecteurs de travail sont disponibles en option

Avantages

  • La barre de remorquage hydraulique peut être réglée de haut en bas pour faciliter l'entrée ou la sortie de la voie
  • L'angle de basculement peut être ajusté pour se conformer à la hauteur maximale autorisée pour un chantier particulier
  • Les essieux de rail peuvent être manœuvrés individuellement
  • Dispose d'un système de commande autonome avec télécommande et peut être commandé depuis la cabine

éléments clés

Poids 5360 kg
Longueur intérieure 4,27 m
Largeur intérieure 2,42 m
Longueur totale 6,35 m
Largeur maximale 2,55 m
Capacité de charge sur roues de rail 12 ton
Capacité de charge sur roues pneu 25 km / h 12 ton
Capacité de charge sur roues pneu 40 km / h 9 ton
Matériel de voie

Remorque RRT (Road Rail Trailer)