Le système de fixation DFF a été conçu afin d’atténuer la propagation de l’usure ondulatoire, de limiter la transmission des vibrations générées par le passage des trains et d’améliorer l’isolement électrique de la voie ferrée.
Ce système de fixation est disponible en deux configurations : « standard » pour les voies courantes et « spéciale » pour les appareils de voie. Le système DFF peut ainsi être déployé sur de nombreuses applications : les voies sur dalle béton, les supports béton, les ouvrages d’art, les voies ballastées, les appareils de voie, etc. En voie sur dalle béton, le système DFF peut être posé tant en méthode « top down » que « bottom up » ; il est adaptable à tout type de voie sur dalle.
