Equipamentos de via

Reboque rodoferroviário Rosenqvist

O reboque rodoferroviário (RRT) pode esvaziar cargas em três direções e pode ser utilizado tanto na estrada como na ferrovia. O RRT pode carregar até 12 toneladas e esvaziar cargas em ambos os lados da via e para trás. Isso o torna ideal para o transporte de materiais, como lastro, de um depósito até a via.

O reboque pode ser facilmente inclinado para a direita, esquerda e para trás, e o ângulo de inclinação pode ser ajustado para respeitar as alturas máximas em determinados locais de trabalho. O reboque foi projetado para fácil conexão com a máquina transportadora e possui seu próprio sistema de controle remoto que possibilita a manobra de todas as funções a partir da cabine. Os eixos dos trilhos podem ser manobrados individualmente, ter freios de estacionamento/emergência e um eixo pode girar para aumentar a segurança.

Características técnicas

  • Carga máxima de 12 toneladas
  • Os eixos rodoviários são montados em um truque resistente e possuem quatro freios a tambor, bem como um freio de estacionamento manual em um eixo
  • Equipado com iluminação para transporte rodoviário e ferroviário, e luzes de trabalho estão disponíveis como opção

Vantagens

  • A barra de reboque hidráulica pode ser ajustada para cima e para baixo para facilitar a entrada ou saída da via
  • O ângulo de inclinação pode ser ajustado para respeitar as alturas máximas permitidas em determinados locais de trabalho
  • Os eixos dos trilhos podem ser manobrados individualmente
  • Possui um sistema de controle autônomo com controle remoto e pode ser operado a partir da cabine

Principais fatos

Peso 5360 kg
Comprimento interno 4,27 m
Largura interna 2,42 m
Comprimento total 6,35 m
Largura máxima 2,55 m
Capacidade de carga sobre rodas para trilho 12 toneladas
Capacidade de carga sobre rodas de borracha a 25 km/h 12 toneladas
Capacidade de carga sobre rodas de borracha a 40 km/h 9 toneladas
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Reboque rodoferroviário Rosenqvist