1902 Clarence Léon Delachaux funda uma empresa industrial dedicada ao teleférico, o revolucionário meio de transporte da época.
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1917 É construída uma nova fábrica em Gennevilliers (Paris, França) para sustentar o crescimento da empresa e sua diversificação em soldagem aluminotérmica e barras condutoras.
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1922 Clarence Léon Delachaux participa da eletrificação do metrô de Xangai, demonstrando uma vocação precoce para uma presença internacional.
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1932 Elastic Rail Spike Corporation Inc., fundada por Oscar Max Bernuth para vender fixações tirefond nas Américas do Norte e do Sul.
1935 Quatro milhões de tirefonds haviam sido entregues das siderúrgicas de Pittsburgh à New York Central Railroad.
1936 Philippe Delachaux, o filho mais velho de Clarence Leon Delachaux, e seus 3 irmãos (Jean, Pierre e André) administram as operações da empresa Delachaux. O Grupo Delachaux continua sua política de inovação e crescimento ao mesmo tempo em que fortalece seu conhecimento em soldagem ferroviária, eletrificação de metrôs e vagões elétricos, barras condutoras e produção de cromo metálico.
1937 Elastic Rail Spike Company formada para distribuir tirefonds elásticos para dormentes de madeira no Reino Unido.
1941 Registro de patentes de tirefonds na Índia e Myanmar. 30.300 tirefonds são exportados do Reino Unido nesse ano.
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1946 Uma fábrica em Worksop, Reino Unido, foi construída para fabricar os tirefonds elásticos.
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1957 Escritórios estabelecidos na Austrália, América do Sul e África do Sul.
1958 Engenheiro Norueguês, Per Pande-Rolfson inventou um grampo elástico com formato único. A Elastic Spike Company comprou os direitos mundiais e o nomeou de grampo PR. -
1966 Fábricas montadas na Austrália e África do Sul para fixações.
1966 O grampo PR é adotado como padrão pelas ferrovias britânicas.
1967 As ferrovias sul-africanas tornam o grampo PR sua fixação padrão.
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1972 A Elastic Spike Company muda seu nome para Pandrol.
1974 François Delachaux sucede seu pai e é nomeado CEO do Grupo Delachaux. Durante 30 anos sob sua liderança, o Grupo acelera seu crescimento externo para fortalecer as diversas divisões e sua presença internacional.
1977 A Pandrol Inc é estabelecida nos EUA. Conquistamos o Queen's Award. -
1981 Abrimos o maior laboratório de testes de fixações do mundo, projetado para esse fim, em nossa unidade em Worksop no Reino Unido.
1982 A soldagem da Railtech é apresentada na Austrália conhecida como "Boutet Process" nas minas de ferro de Hamersley.
1983 Abrimos nosso primeiro escritório e fábrica na Coreia.
1988 Um trecho de teste de 2 km com e-Clips da Pandrol é instalado na linha Ome da East Japan Railway, nos subúrbios de Tóquio.
1989 Railtech International projeta e patenteia o processo de soldagem de "uso único".
1989: A serpentina Vortok é inventada, uma solução rápida e simples para reparar tirefonds soltos.
1991 A aquisição da Vortok traz uma série de soluções exclusivas para a manutenção da via férrea, sinalização ferroviária e problemas de tensão ferroviária. -
1992 É lançado o cadinho de uso único e inicia-se sua produção em grande escala.
1992 Os primeiros testes do inovador sistema Fastclip são instalados e ganhamos o prêmio Queen's Award.
1993 A ferrovia CSX de Classe I dos EUA se torna a primeira ferrovia de carga pesada da América do Norte a instalar a fixação Fastclip.
1994 Aquisição da empresa americana MATWELD.
1997 Concluímos a aquisição da IAT Ltda. Brasil.
1998 As instalações Fastclip ultrapassam a marca das 5 milhões, menos de cinco anos após os primeiros testes em campo.
2000 Quatro novos produtos entram em testes de via simultaneamente, com instalações experimentais dos designs Vanguard, Vipa-SP, K-Lock e Safelok III.
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2002 Fastclip é escolhido para o inovador projeto Alice Springs – Darwin.
2002 Recebemos o Prêmio de Inovação Alstom em Segurança para o sistema de barreiras de segurança Vortok.
2004 É formada uma joint venture com a empresa indiana Rahee.
2007 A via mais rápida do mundo é construída usando nossas soldagens e fixações. O recorde de alta velocidade é estabelecido em 574,8 km/h na LGV Est.
2008 Rosenqvist se junta à Pandrol, dando suporte aos sistemas de fixação com máquinas de instalação de grampos automáticas.
2009 Conquistamos o maior contrato ferroviário único do mundo para fornecer 2.000 km de fixações Fastclip FC na Arábia Saudita.
2010 Ganhamos o Queen's Award de inovação empresarial pelo rolo tensor Vortok. -
2012 A Pandrol Rahee Technologies assina contrato para mais de 250.000 conjuntos de placas de base de resistência dupla para o metrô de Chennai, na Índia.
2012 Intercast e Forge juntam-se à família Pandrol na Austrália.
2014 A aquisição da CDM Track proporciona sistemas resilientes que utilizam borracha reaproveitada para o portfólio de produtos.
2017 Decisão importante para unir os pontos fortes dos negócios dentro da divisão ferroviária do grupo Delachaux sob uma única marca, a Pandrol.
2018 Ganhamos o prêmio Rail Business Award pela inovação técnica pelo sistema de fixação RE.