За последние несколько лет стремление к снижению выбросов углерода при производстве товаров привело к росту спроса на экологически чистые продукты. Чтобы удовлетворить этот спрос, компания Pandrol в рамках своего ассортимента разработала продукты, в которых используется меньше материалов, при этом они обеспечивают одинаковую или лучшую производительность при меньших выбросов углекислого газа.
Норвегия уже давно внедрила инновационные скрепления Pandrol, и ее национальная железная дорога Bane Nor впервые перешла с Fastclip FC на Fastclip FE в 2011/12 году. Система рельсовых скреплений FE теперь используется на путях со смешанным движением, от высокоскоростных пассажирских поездов до тяжеловесных перевозок. В настоящее время Норвегия полностью перешла на использование системы FE во всех ее новых направлениях, благодаря сочетанию высокой инженерии, соотношения цены и качества, а так же экологических преимуществ.
С тех пор Дания через BaneDanmark приняла запатентованную систему FE для своей новой высокоскоростной линии Копенгаген – Рингстед. За этим пристально следила Швеция, также принявшая запатентованную систему FE, которая предлагает те же основные преимущества, поскольку она имеет меньший вес, обеспечивает быструю и простую установку и является экологически устойчивой.
Во всех трех странах компания Pandrol очень тесно сотрудничала с производителями шпал, чтобы вывести продукт на рынок.
