Om oss

Vår bakgrund

Pandrol är ett företag som skapades ur en passion för innovation och detta lever kvar i hur vårt företag fungerar idag.

Över 100 år av produktutveckling, ingenjörskunnande, förvärv och tillväxt har gjort oss till en världsledande och global arbetsgivare med över 1700 anställda på 40 olika platser.

Vår bakgrund

  • 1902 startar Clarence Léon Delachaux ett industriföretag med inriktning mot linbana, den tidens revolutionerande transportmedel.

  • 1917 En ny fabrik byggs i Gennevilliers (Paris, France) för att kunna växa som företag och bredda med termitsvetsning och kontaktledningar.

  • 1922 Clarence Léon Delachaux är involverad i elektrifieringen av Shanghai metro och demonstrerar sin intention att verka internationellt

  • 1932 Elastic Rail Spike Corporation Inc grundas av Oscar Max Bernuth för att sälja spik-befästning i Nord- och Sydamerika.

    1935 Fyra miljoner rälsspikar har levererats från stålverket i Pittsburg till New York Central Railroad.

    1936 Philippe Delachaux, äldste sonen till Clarence Leon Delachaux, och hans tre bröder (Jean, Pierre och André) leder verksamheten för företaget Delachaux. Delachaux gruppen fortsätter sin strategi med innovationer och tillväxt medan man stärker sin expertis inom rälssvetsning, elektrifiering av tunnelbanor och spårvägar, kontaktledning och produktion av krommetall.

    1937 Elastic Rail Spike Company grundas för att förse Storbritannien med elastiska spikar för träslipers.

    1941 Patent för rälsspik registreras i Indien och Burma. 30,300 spikar exporteras från Storbritannien under året.

  • 1946 Fabrik byggs i Worksop, England, för att tillverka elastisk befästning.

  • 1957 Kontor öppnas i Australien, Sydamerika och Sydafrika.

    1958 Den norska ingenjören Per Pande-Rolfsen uppfann ett unikt utformat fjädrande clips. Elastic Spike Company köpte globala rättigheterna och döpte det till PR Clipset.

  • 1966 Fabrik för tillverkning av befästning startas upp i Australien och Sydafrika.

    1966 PR-clipset specificeras som standard av British Railways.

    1967 South African Railways specificerar PR-clipset som deras standardbefästning.

  • 1972 Elastic Spike Company byter namn till Pandrol.

    1974 François Delachaux efterträder sin far och utnämns till CEO för Delachaux Group. Under hans 30-åriga ledarskap så växer gruppen externt och stärker de olika divisionerna och sin globala närvaro.

    1977 Pandrol Inc startas i USA. Vi vinner Queen’s Award.

  • 1981 Vi öppnar världens största testlaboratorium för befästning vid vår fabrik i Worksop, England.

    1982 Railtech svetsning introduceras i Australien under namnet ‘Boutet Processen’ vid Hamersley järnmalmsgruvor.

    1983 Vi öppnar vårt första kontor och fabrik i Korea.

    1988 En 2 km lång teststräcka med Pandrol e-clips installeras på East Japan Railway’s Ome line i Tokyos förorter.

    1989 Railtech International utvecklar och patenterar engångsvets-processen (‘one-shot’).
    1989: Vortok Coil uppfinns, en snabb och enkel lösning för att repararera lösa rälsskruvar.

    1991 Förvärvet av Vortok ger tillgång till en rad unika lösningar för spårunderhåll, signalsystem och neutralisering.

  • 1992 Engångsdegel ('One-shot crucible') lanseras och tillverkning i stor skala inleds.

    1992 Första testspåret med det innovativa Fastclip befästningssystemet installeras och vi vinner Queen’s Award.

    1993 US Class I railroad CSX blir den första järnvägen för tung trafik i Nordamerika som installerar Fastclip befästningssystemet.

    1994 Förvärv av USA-baserade företaget MATWELD.

    1997 Vi slutför förvärvet av IAT Ltda Brasil.

    1998 Fastclip-installationer passerar 5 miljonersgränsen, mindre än fem år efter den första testinstallationen.

    2000 Fyra nya produkter testas i spåret samtidigt, Vanguard, Vipa-SP, K-Lock och Safelok III

  • 2002 Fastclip väljs för det innovativa projektet Alice Springs – Darwin.

    2002 Vi får Alstom Innovationspris i Säkerhet för Vortok system för säkerhetsstaket.

    2004 Ett samarbete inleds med indiska företaget Rahee.

    2007 Världens snabbaste järnväg byggs med vår svetsning och befästning. Höghastighetsrekordet sätts till 574.8 km/h på LGV Est (Frankrike).

    2008 Rosenqvist Rail blir en del av Pandrol och kompletterar befästningssystemen med automatiska befästningsmaskiner.

    2009 Vi vinner världens största enskilda kontrakt för järnväg gällande 2,000 km med Fastclip FC i Saudiarabien.

    2010 Vi får Queens Award för innovation för Vortok neutraliseringsrullen.

  • 2012 Pandrol Rahee Technologies skriver kontrakt på mer än 250,000 dubbel-elastiska basplattor för Chennai metro i Indien.

    2012 Intercast and Forge blir en del av Pandrol-familjen i Australien.

    2014 Förvärvet av CDM Track lägger till elastiska system gjorda av återvunnet gummi till produktportföljen.

    2017 Viktigt beslut att förena alla olika verksamheter för järnväg inom Delachaux gruppen under ett gemensamt namn: Pandrol.

    2018 Vi vinner Rail Business Award för teknisk innovation för RE befästningssystemet.

Utvecklingen fortsätter

Pandrol är var framsteg görs och möjligheter skapas. Dit kunderna kommer med deras största utmaningar att uppfyllas och överträffas.

Läs rapporter

Grunden till framgång

Våra produkter håller över tid. Det är därför som de utgör hälften av världens järnvägsnät – motsvarande avståndet från jorden till månen. Våra kunder litar på att vi hjälper dem att nå deras mål. Och om nåt inte når upp till våra gemensamma krav, så kan de lita på att vi kommer att rätta till det, direkt.