设计解决方案
该系统的诞生要追溯到 2007 年，当时潘得路的专家工程团队正在参与孟加拉的达卡与吉大港之间的线路设计工作。在对轨道进行全面调查之后，他们提议使用扣件来巩固整体轨道结构和延长轨道生命周期。该项目的一个要求是，潘得路需要解决轨道基础设施上的钢轨弹条被盗问题。此防盗系统采用了 e2000 系列弹条，因此被称为“eAT2000”扣件。安装了此弹条之后，弹条中间腿上的凹口与预埋底座外壳内的匹配铸造突起物互锁。此机制不容易通过安装好的总成发现，因此盗贼很难找到办法卸下扣件。它们很难拆除，但要知道为何无法拆除可不是一件容易的事！
除非使用专用的取出工具，否则取出扣件将是一件极其困难的事，因此未经授权的人员很难将该产品从轨道上卸下。在过去的 10 年间，孟加拉、菲律宾和柬埔寨广泛使用了该系统。事实证明，它能够有效地防止被盗。
eAT2000 是一种重型扣件系统，可实现低维护、高耐用性和长寿命。该系统在绝缘组件中使用了非常耐磨的材料，可确保轨道中的轨道扣件系统经久耐用。它还提供了非常高的抗蠕变性，无需使用可能剥落或腐蚀的螺纹组件，也无需在轨枕中使用塑料销钉。尽管主要用在混凝土轨枕上，但使用铸造挂钩式预埋底座意味着该系统经过改造，可以用在其他类型的轨道上，例如钢制轨枕。eAT 预埋底座设计也可以应用于木制轨枕上的底板以及道岔。e2000 系列弹条产生的高扣压力意味着它可以用在包括重载轨道在内的所有类型的轨道上。
eAT 系统需要使用专门设计的预埋底座。在尚未使用专用的 eAT 预埋底座将现有的轨道与轨枕组装在一起之前，为了防止轨道上的 e 型弹条被盗，潘得路开发了 TR2000 系统。TR2000 系统是一个改装解决方案，可以为与传统的 e 型弹条预埋底座装配在一起的轨枕和已经安装在轨道中的轨枕提供有效防盗的钢轨扣件。TR 系统的防盗功能是通过 e 型弹条末端与另一个（或备用）轨距挡块（或铸造间隔圈）之间的相互作用实现的。该系统可以安装在最初为 PR 弹条、e 型弹条设计的轨枕上，甚至是采用潘得路原创设计的一般仿制品上。如果轨道网络只有特定的区域面临被盗风险，经济高效的做法是只在扣件最有可能被盗的地点安装 TR2000 系统。
