Sistemas de fixação

VIPA DFC

O sistema VIPA DFC da Pandrol foi otimizado para uso em blocos, dormentes e lajes pré-fabricados. É uma solução econômica e de alto desempenho para vias onde é necessária alguma atenuação de ruído e vibração.

O sistema foi concebido com aplicações pré-fabricadas em mente. Isso permitiu aos engenheiros projetar o sistema segundo critérios econômicos, utilizando uma tecnologia de ressalto fundido embutido comprovada para transferir a carga lateral para o elemento pré-fabricado.

 

Características técnicas

  • Projetada para uso em trilhos sobre laje, em que uma rigidez vertical estática típica de 20-25 kN/mm é necessária para aplicações em veículos leves sobre trilhos, metrô, veículos de alta velocidade e outras vias sem lastro
  • A linha de produtos VIPA da Pandrol utiliza 2 camadas de resiliência para proporcionar atenuação de vibrações, 1 camada de resiliência sob a placa de base e uma segunda camada sob o trilho
  • A VIPA DFC apresenta um alto nível de isolamento elétrico graças a 2 níveis de isolamento, sendo o trilho isolado da placa de base e a placa de base isolada da laje ou dormente de concreto
  • A interação entre via e estrutura pode ser acomodada por meio da variante de baixa carga da base e da variante sem trilho

Vantagens

  • O sistema VIPA DFC foi concebido com aplicações pré-fabricadas em mente. Isso permitiu aos engenheiros projetar o sistema segundo critérios econômicos, utilizando uma tecnologia de ressalto fundido embutido comprovada para transferir a carga lateral para o elemento pré-fabricado
  • O sistema é do tipo com placa de base indireta ajustável, ideal para instalação em blocos pré-fabricados, dormentes ou lajes, mas também pode ser instalado utilizando o método de aplicação úmida de cima para baixo
  • A fixação Fastclip da Pandrol permite uma tensão eficiente e manutenção de trilhos por meio da otimização da mecanização, e recurso de conexão e desconexão
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