作者: William Mainwaring

模块化复合岔枕——简化安装的可持续解决方案

问题

在安装、维护和更换长度超过16英尺的岔枕时,不仅费时费力,还可能存在较高的安全隐患。与此同时,采购到长度超过16英尺且质量可靠的岔枕也比过去更为困难。最后,如果重型设备的进场作业受到施工要求的限制时,岔枕的铺设工作将会更加棘手。

解决方案

Sicut®复合轨枕和岔枕(由罗格斯大学研发,特殊再生高分子复合材料制成),已证实对于所有类型的轨道,都是一项令人欣喜的技术创新。Pandrol公司是Sicut®复合轨枕在北美地区的独家授权经销商。

Sicut®公司在意识到长岔枕可能带来的特殊问题后,开始着手开发一种模块化的轨枕连接系统,该连接系统可以在安装时将复合岔枕连接在一起,而且不会影响岔枕长期的使用性能。

最初,轨枕连接系统的概念是基于Sicut®公司和罗格斯大学在美国公路和铁路桥梁上,在其专利的工字梁和水上沉桩之间建立连接的经验,以及在欧洲连接混凝土岔枕的经验。钢制轨枕连接板的侧面轮廓与Sicut®轨枕的深度相匹配,其平行的侧壁可以有效的传递所有载荷。其固定孔的布置与混凝土轨枕上的相同,使用的是标准的1英寸螺旋道钉和弹簧垫圈。

现场试验表明,与整体式长木枕相比,采用Sicut®复合“连接式”岔枕安装要更容易、更快捷,也更安全。使用新式的轨枕连接板,可以将一对长达16英尺的岔枕,连接成连续长度超过24英尺的轨枕。

岔枕长度越短,越易于现场的铺设布置。安装并使用长达18个月后,轨枕连接板没有出现移动、松动或失效的现象。而加长至24英尺的Sicut®复合岔枕,也能达到预期的使用效果,没有发生失效。

新式Sicut®轨枕连接板扩展了Sicut®复合岔枕的功能,使其不仅适用于客运线路,还可在重载线路上使用。Sicut®复合轨枕和岔枕已证明其卓越的价值,其安全性、坚固耐久性也已经得到验证。轨枕轻量化的设计,大大的减少了现场的维护、运输和搬运等成本。该轨枕不易受环境的影响,不会腐蚀、受潮,也不会发生开裂或锈蚀。

Sicut®复合轨枕和岔枕,采用的是由罗格斯大学研发的特殊再生高分子复合材料制成,是一个可持续的解决方案。不仅可以减少温室气体的排放,可以对垃圾填埋场和排入海洋中的塑料垃圾进行有效再利用,还能减少铁路行业对木材(包括热带硬木)的需求。

Sicut®复合轨枕和岔枕,在其相当长的使用寿命周期内,其性能表现出的良好稳定性,可以带来相当出色的投资回报。在欧洲和美国,该轨枕也都成功通过了比其他轨枕产品更为严苛的测试。