Der weltweit tätige Hersteller von Schienenbefestigungssystemen und aluminothermischem Schweißen, Pandrol, sicherte zu, einer der Hauptsponsoren der diesjährigen Delsbo Electric Competition zu sein, der in Schweden stattfindet.
Der Wettbewerb bringt Studenten zusammen, um nachgerüstete Versionen energieeffizienter, batteriebetriebener Schienenfahrzeuge zu bauen und zu testen.
Der Eximus IV, der aussieht, als käme er aus dem Weltraum, wurde zum diesjährigen Sieger gekrönt. Es war die Idee von Studenten der Technischen Universitäten Dalarna und Chalmers. Ihre Kreation konnte 0,34 L / 100 km, entsprechend 687 mpg erreichen. Das entspricht der maximal möglichen Fahrleistung eines normalen benzinbetriebenen Fahrzeugs.
Diese technische Meisterleistung war so groß, dass der Eisenbahnwagen den Weltrekord für den effizientesten batteriebetriebenen Wagen seit dem Wettbewerb 2016 brach.
Ein Sprecher für Pandrols sagte: „Als weltweit tätiges Bahntechnikunternehmen mit Schwerpunkt auf Innovation und Effizienz haben wir uns sehr gefreut, den diesjährigen Wettbewerb zu sponsern und zu sehen, dass die nächste Generation von Ingenieuren anders über die Schienenfahrzeuge der Zukunft denkt.
Das „Team Eximus“ konnte sich gegen die Konkurrenz durchsetzen, indem es Flugzeugmaterialien verwendete, um ein leichtes, bewegliches Fahrzeug zu schaffen. Die Studenten führten auch Windkanaltests durch, um zu prüfen, wie die Leistung und Aerodynamik des Fahrzeugs verbessert werden kann.
Die Teilnehmer mussten ein Fahrzeug schaffen, das sechs Personen mit einem Gewicht von jeweils etwa 110 Pfund etwas mehr als zwei Meilen über Metallschienen statt über Straßen beförderte, um den Widerstand zu minimieren.
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