Die Widerstandsfähigkeit der Gleise spielt eine Schlüsselrolle bei der Abschwächung von Vibrationen und der Langlebigkeit der Schieneninfrastruktur, was zu geringeren Wartungskosten führt. Pandrol ist ein führender Anbieter von Sustainable Resilient Systems, die auf der Technologie von recyceltem Gummi basieren. Wir bieten Lösungen für Schienennetze auf der ganzen Welt für Lärm- und Vibrationsschutz und eingebettete Schienensysteme mit dem geringsten CO2-Fußabdruck auf dem Markt.
Bei der langfristigen Planung von Schienennetzsystemen wird verstärkt auf umweltfreundliche öffentliche Verkehrsmittel auf Schienen gesetzt. Dazu gehört, dass mehr Städte mit Hochgeschwindigkeitszügen, konventionellen Zügen, U-Bahnen sowie Stadtbahnen und Straßenbahnen verbunden werden.
Die Sustainable Resilient Systems von Pandrol werden von Schienennetzbetreibern weltweit aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit und ihrer umweltfreundlichen Eigenschaften eingesetzt. Die Lebensdauer der Infrastruktur wird verlängert, umliegende Gebäude werden vor Vibrationen geschützt und die Schiene wird umweltfreundlicher. Unsere Systeme sind in der Lage:
In the Pandrol FTrack system, the rail is fastened by discretely supporting rail fixations and embedded by FT ENCAPSULATION – resilient rail-web filler profiles.
Als Experten für die Widerstandsfähigkeit von Gleisen haben wir umweltverträgliche Systeme entwickelt, um die Lebensdauer von Gleiskomponenten zu verbessern, die Wartungskosten zu senken und Lärm und Vibrationen für das gesamte Spektrum von Schienenkategorien und Sektoren zu kontrollieren.
Die vollständig recycelbaren, nachhaltigen und widerstandsfähigen Systeme von Pandrol weisen einen klassenbesten CO2-Fußabdruck auf und erzeugen bei der Herstellung zwei- bis dreimal weniger CO2 als konkurrierende Lösungen. Das hat dazu geführt, dass sie von unabhängiger Stelle mit einer Umweltproduktdeklaration zertifiziert wurden.
Die Sustainable Resilient Systems Produkte von Pandrol steigern seit über 20 Jahren die Effizienz und Nachhaltigkeit von Stadt-, Fern-, Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitszügen weltweit.
Unsere Technologie mit recyceltem Gummigranulat bietet eine bessere technische Leistung als die Werkstoffe ähnlicher Lösungen auf dem Markt, einschließlich Polyurethan oder anderer Polymere, die aus neuen Rohstoffen hergestellt werden.
Wir sind bestrebt, Arbeitnehmern und Fahrgästen an jedem Standort, an dem wir arbeiten, die beste und sicherste Schieneninfrastruktur zu bieten. Erleben Sie den bestmöglichen durchgängigen Kundenservice mit Pandrol. Sie können sich von der ersten Entwurfsphase bis hin zur Montage, dem Betrieb, der Überwachung und der laufenden Wartung auf uns verlassen.
Vibrationen, die von Zügen beim Befahren der Bahnstrecken verursacht werden, haben erhebliche Auswirkungen auf die Umgebung. Die Verringerung dieser Vibrationen hilft, Folgendes zu verhindern:
Angesichts der zunehmenden Bedrohung durch extreme Umweltereignisse wie Überschwemmungen, Stürme und Erdbeben ist die Widerstandsfähigkeit des Eisenbahnbaus so wichtig wie eh und je. Eine veraltete Infrastruktur kann solchen Herausforderungen nicht standhalten. Daher ist ein System aus Neuinstallationen und regelmäßiger Wartung erforderlich, um nachhaltige und widerstandsfähige Eisenbahnen für die Zukunft zu schaffen.
Die Sustainable Resilient Systems von Pandrol vereinen branchenführende Forschung und Erfahrung auf der Schiene, um die Auswirkungen schädlicher Schienenvibrationen abzuschwächen. Wir liefern die Produkte und das Fachwissen, damit Ihre Schienensysteme den Gemeinden mit minimaler Unterbrechung zur Verfügung stehen.
Wir entwerfen, fertigen und montieren widerstandsfähige Systeme zur Schwingungsreduzierung und -dämpfung für alle Arten von Schienenfahrzeugen und in allen Umgebungen. Auf fünf Kontinenten tragen unsere Systeme dazu bei, die Widerstandsfähigkeit der Eisenbahn auf ein optimales Niveau zu bringen. Die Ergebnisse: