Sustainable Resilient Systems
La resiliencia de las vías es fundamental para mitigar las vibraciones y garantizar la durabilidad de la infraestructura ferroviaria, lo que se traduce en una reducción de los costes de mantenimiento. Pandrol es un proveedor líder de productos Sustainable Resilient Systems basados en tecnología de caucho reciclado. Proporcionamos soluciones para redes ferroviarias de todo el mundo para controlar el ruido y las vibraciones, así como sistemas ferroviarios integrados. Todos nuestros productos ofrecen la huella de CO2 más baja del mercado.
Sustainable Resilient Systems: protección para las redes ferroviarias y el planeta
La planificación a largo plazo de los sistemas de redes ferroviarias está centrándose cada vez más en el transporte público ferroviario respetuoso con el medio ambiente. Para ello, es necesario conectar un mayor número de ciudades con trenes de alta velocidad, trenes convencionales, redes de metro y trenes ligeros.
Los operadores de redes ferroviarias de todo el mundo están adoptando los productos Sustainable Resilient Systems de Pandrol gracias a su resiliencia y a su reducido impacto medioambiental. Mejore la vida útil de su infraestructura y proteja los edificios circundantes de las vibraciones, al tiempo que reduce el impacto medioambiental de la red ferroviaria. Nuestros sistemas son capaces de:
- Reducir los costes del ciclo de vida asociados a la vía y el mantenimiento.
- Mejorar la vida útil de las vías férreas gracias a una tecnología reciclada y sostenible que ayuda a las redes ferroviarias a cumplir sus objetivos de CO2.
- Cumplir con las demandas de control de vibraciones de todo tipo de vías.
Nuestros productos
Las mantas FSM de Pandrol se fabrican con caucho adherizado por resina de alta calidad.
Manta bajo losa flotante
In the Pandrol FTrack system, the rail is fastened by discretely supporting rail fixations and embedded by FT ENCAPSULATION – resilient rail-web filler profiles.
F Track
El sistema, cuando se instala en hormigón, brinda soporte a todos los lados del carril y permite cumplir rigurosos criterios de soporte vertical y lateral y, al mismo tiempo, brinda un desacoplamiento eléctrico y de las vibraciones respecto a su entorno.
QTrack®
Las Mantas Bajo Balasto se instalan directamente bajo el lecho de balasto, lo cual puede brindar un aislamiento de las vibraciones y proteger los componentes de la vía. Esta capa de protección permite reducir la frecuencia de las tareas de mantenimiento necesarias a lo largo de la vida útil de la línea férrea.
Mantas bajo balasto
Las suelas se han concebido para su sujeción durante la producción de las traviesas mediante tecnología de Sujeciones Micro-Filamentosas (MFF®) para suelas SBT de Pandrol.
Suelas bajo traviesa
¿Por qué las redes de todo el mundo utilizan nuestros productos Sustainable Resilient Systems?
Como expertos en resiliencia de las vías, hemos desarrollado sistemas sostenibles desde el punto de vista medioambiental para mejorar el ciclo de vida de los componentes de las vías, reducir los costes de mantenimiento y controlar el ruido y las vibraciones en todo tipo de categorías y sectores ferroviarios.
Los productos Sustainable Resilient Systems totalmente reciclables de Pandrol ofrecen la huella de CO2 más baja del mercado, ya que, durante su fabricación, producen tres veces menos de CO2 que las soluciones de la competencia. Esto ha ayudado a obtener la Declaración Ambiental de Producto a través de un organismo independiente.
Los productos Sustainable Resilient Systems de Pandrol llevan más de 20 años mejorando la eficiencia y la sostenibilidad de redes ferroviarias urbanas, principales, de transporte pesado y de alta velocidad de todo el mundo.
Nuestra tecnología de gránulos de caucho reciclado proporciona un mejor rendimiento técnico que los materiales utilizados por otras soluciones similares del mercado, incluidos el poliuretano u otros polímeros fabricados con materias primas vírgenes.
Nos comprometemos a proporcionar la mejor infraestructura ferroviaria y la más segura a los trabajadores ferroviarios y viajeros que dependan de nosotros. Pandrol ofrece el mejor servicio integral de atención al cliente posible. Estaremos siempre ahí para ayudarle, desde las primeras fases de diseño hasta la instalación, el uso, la monitorización y el mantenimiento continuo.
Menos vibraciones con los productos Sustainable Resilient Systems
Las vibraciones generadas por el paso de los trenes por las vías producen un impacto considerable en las zonas contiguas. La reducción de estas vibraciones ayuda a evitar situaciones como las siguientes:
- Molestias para los residentes y las empresas locales.
- Deterioro de la vía y otras infraestructuras ferroviarias, lo cual podría desembocar en mayores niveles de ruido radiado.
- Daños estructurales en edificios y sus cimientos.
- Daños a la biodiversidad en las zonas contiguas.
Los fenómenos atmosféricos como las inundaciones, las tormentas y los terremotos son una amenaza cada vez más importante, así que la resiliencia de la infraestructura ferroviaria está cobrando cada vez más relevancia. Una infraestructura obsoleta no es capaz de soportar el azote de estos fenómenos. Para poder crear una red ferroviaria sostenible y resiliente preparada para el futuro, es necesario implementar un sistema con nuevos procedimientos de instalación y mantenimiento periódico.
Los productos Sustainable Resilient Systems de Pandrol aúnan un trabajo de investigación líder en la industria y una gran experiencia en el sector para mitigar los efectos de las vibraciones de la red ferroviaria. Proporcionamos los productos y la experiencia que necesita para que sus sistemas ferroviarios puedan atender las necesidades de las comunidades en las que opera causando unas molestias mínimas.
Pandrol: diseño, fabricación e instalación de soluciones innovadoras
Diseñamos, fabricamos e instalamos sistemas de amortiguación y reducción de vibraciones para redes ferroviarias resilientes de todo tipo. Nuestros sistemas mejoran la resiliencia de la red ferroviaria en los cinco continentes. Esto ofrece una serie de beneficios:
- Mayor durabilidad de los sistemas ferroviarios.
- Reducción de las necesidades de mantenimiento de las vías.
- Control del ruido y las vibraciones transmitidos por la estructura.
- Calidad de vida en el entorno urbano próximo.
