Crear soluciones económicamente eficientes para maximizar la eficiencia de la explotación
Pandrol muestra un claro compromiso con el desarrollo de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad y nuestra tecnología sustenta a algunos de los ferrocarriles más rápidos del mundo.
Somos un actor líder en tecnología para alta velocidad y contamos con más de 20 años de experiencia en vías con balasto y sin balasto. Y no solo eso, el récord mundial de velocidad de 574,8 km/h se logró en una vía equipada con sistemas de fijación de Pandrol.
Nuestros conocimientos técnicos y experiencia se extienden a varios países con entornos de explotación de climatología singular, con diferentes trenes, cargas por eje y formas de vía a las cuales hemos adaptado nuestras singulares soluciones.
Para nosotros, Alta Velocidad significa algo más que unos simples trenes rápidos. Diseñamos productos que permiten una instalación a alta velocidad y un tendido de vías con alto rendimiento, creando de este modo la oportunidad para lograr una explotación de máxima eficiencia con un impacto mínimo del mantenimiento.
Somos uno de los líderes en tecnología de suelas bajo traviesa para vías con balasto y productos para losas flotantes/carril embebido para vías sin balasto. Las tecnologías combinadas de sistemas de fijación de carril y Sistemas Resilientes Sostenibles así como maquinaria de vía significan que brindamos unas prestaciones únicas en su género en forma de soluciones totalmente integradas para las líneas férreas de alta velocidad.
Nuestros productos
La CD200 IQ adopta un diseño modular que permite subirla y bajarla fácilmente de la vía y es más ligera que los modelos previos.
Máquina para instalar clips CD200 IQ
A lo largo de los años, la familia Fastclip se ha visto ampliada con los productos Fastclip FC, FD y FE, cada uno de los cuales ha sido concebido para cumplir las exigencias técnicas y comerciales de un área específica.
Fastclip
La placa base brinda un amplísimo margen de ajuste tanto lateral como vertical en una configuración en la cual se pueden realizar estos ajustes de manera muy rápida y fácil y con un mínimo de componentes adicionales necesarios.
Placa de asiento de Fastclip
The HFP 36V is battery powered and fully automated for easier, more reliable operation: the ignition, timing and stop require no manual interference or flame adjustment.
High Flow Preheater 36V
Las Mantas Bajo Balasto se instalan directamente bajo el lecho de balasto, lo cual puede brindar un aislamiento de las vibraciones y proteger los componentes de la vía. Esta capa de protección permite reducir la frecuencia de las tareas de mantenimiento necesarias a lo largo de la vida útil de la línea férrea.
Mantas bajo balasto
El proceso incluye acero colado (producido mediante la reacción del óxido de hierro y aluminio) a una temperatura superior a 3500 ˚F (1950 ˚C) en moldes refractarios diseñados según la especificación del riel.
