A famĂlia de produtos SD da Pandrol Ă© uma solução de fixação roscada durável e confiável, adequada para todas as aplicações. SD significa “Safe Driven” (Fixação segura) e Ă© caracterizada por um design mais compacto e robusto, com menor pegada de carbono em comparação com outras soluções roscadas.
A famĂlia de produtos SD da Pandrol Ă© uma linha de fixação roscada durável e confiável, desenvolvida para se encaixar em assentos de trilhos em forma de SKL.
As unidades de fixação cativas pré-montadas do sistema SD permitem taxas muito altas de construção e manutenção de trilhos. Essa eficiência se traduz em uma enorme economia de mão de obra, bem como em custos reduzidos de distribuição e manuseio ao longo do ciclo de vida do sistema.
A versatilidade do design SD torna-o adequado para a maioria das infraestruturas ferroviárias e permite-lhe satisfazer uma vasta gama de requisitos dos clientes em termos de rigidez, ajuste e força de fixação dos trilhos. Também pode ser concebido para utilização em espaços reduzidos, como desvios, permitindo aos clientes manter o mesmo tipo de fixação em toda a via.
O SD Ă© uma solução de fixação extremamente ecolĂłgica, reduzindo a pegada de CO2, os custos logĂsticos e o impacto ambiental.
O sistema SD foi projetado para evitar frequências que causam fadiga e falhas, resultando em um aumento significativo na robustez da tensão do grampo de tensão e um ciclo de vida mais longo.
A linha SD foi adaptada para se encaixar em diferentes tipos de dormentes normalmente equipados com outros sistemas de fixação, como SKL, Nabla ou J2, entre outros.
As travessas SD podem ser fornecidas aos locais totalmente pré-montadas, com todos os componentes permanecendo cativos durante as atividades de construção e manutenção.
Em comparação com outras soluções aparafusadas, o grampo Ă© relativamente leve. Isso reduz seu impacto ambiental e custo logĂstico sem comprometer o desempenho.
Os produtos SD podem ser instalados em um assento de trilho em forma de SKL, proporcionando uma atualização simples de retrofit.
O grampo foi modificado para evitar frequĂŞncias em que sĂŁo geradas amplitudes destrutivas, causando a falha do grampo por fadiga. Um aumento significativo na frequĂŞncia natural Ă© fundamental para aumentar a robustez da tensĂŁo do grampo.
A geometria inovadora do Pandrol SD aumenta a área de contato entre o grampo e o trilho e resolve o problema de aprisionamento do lastro dos grampos de tensão SKL.