Sistemas de Fixação
O vasto portfólio de fixações de carris da Pandrol abrange todos os segmentos de mercado e pode ser adaptado a todas as redes ferroviárias, climas e condições de funcionamento.
Disponibilizamos soluções de fixação de carris com e sem ranhuras, com opções para instalação e extração mecanizadas de fixação de vias de alto rendimento. A nossa gama inclui sistemas de vias adequados para aplicações de transporte pesado (eixos > 40 T) até aplicações de metro, convencionais, de comboio ligeiro e de semi-alta velocidade a alta velocidade total (250 < km/h). As fixações da Pandrol permitem aos operadores ferroviários maximizar a disponibilidade operacional, a segurança e o valor do ciclo de vida através da implementação de materiais ideais e de design de engenharia líder mundial.
Sistemas de fixação de carris: uma parte integrante da infraestrutura ferroviária
As fixações de via da Pandrol foram concebidas com precisão para otimizar o desempenho e a longevidade da via. Oferecemos sistemas completos para blocos de betão, madeira, compósito, aço e pré-fundidos, bem como lajes de betão sem balastro. A Pandrol é um fornecedor de sistemas global que presta apoio a operadores de comboios em todo o mundo.
- As nossas soluções oferecem um elevado nível de segurança, fiabilidade e previsibilidade para operadores de rede: os clientes sabem o que esperar ao comprar à Pandrol.
- Oferecemos sistemas de fixação para instalação mecanizada, poupando tempo e mão de obra com o seu design de engenharia de valor.
- A Pandrol oferece soluções de fixação inovadoras para desafios da via, incluindo controlo de ruído e vibração, baixo teor de carbono e antirroubo. Também oferecemos serviços de assistência, ferramentas, equipamento mecanizado e soluções especiais para portos, desvios, ferrovias incorporadas e depósitos, bem como tratamentos para ambientes anticorrosão.
O que faz com que as redes em todo o mundo escolham as fixações de via da Pandrol?
A Pandrol já forneceu fixações de carris a cerca de metade das redes ferroviárias do mundo, ou seja, mais de 3 mil milhões de grampos, o suficiente para construir uma via até à Lua!
Os nossos designs de sistemas de fixação topo de gama definem constantemente o padrão da indústria com velocidades de instalação melhoradas para uma manutenção mais rápida e económica.
Temos uma equipa mundial com mais de 1700 pessoas em 40 localizações, com 9 instalações de fabrico de fixações a funcionar segundo um único padrão global da Pandrol.
Testamos rigorosamente as nossas fixações de acordo com as normas ferroviárias globais para garantir que os nossos sistemas ferroviários proporcionam um elevado desempenho, independentemente da aplicação de carris ou do clima.
Além de ferramentas manuais, a Pandrol oferece máquinas de fixação e remoção mecanizadas para simplificar a instalação.
Vantagens dos sistemas de fixação de carris da Pandrol
Os sistemas de fixação de carris ligam carris a diferentes formas de vias. Desempenham um papel fundamental na segurança e longevidade das vias ferroviárias e oferecem caraterísticas de desempenho importantes para minimizar a manutenção das vias e maximizar o valor do ciclo de vida.
✔ Reduza a vibração
Quando necessário, os sistemas da Pandrol podem lidar com vibrações nocivas que podem originar níveis elevados de ruído e vibração secundários, com uma gama de opções para mitigar diferentes frequências de vibração.
✔ Obtenha uma manutenção económica
Aumente o ciclo de vida da via e reduza a necessidade de manutenção, otimizando os materiais para se adaptarem ao ambiente e às condições de funcionamento.
✔ Aumente a fiabilidade
Os nossos sistemas ajudam a manter as linhas ferroviárias seguras e disponíveis para operações de comboios, permitindo uma interrupção mínima dos serviços para manutenção. As fixações da Pandrol fixam os carris com sistemas de alto desempenho para garantir condições de condução suaves e estáveis para comboios e material circulante.
✔ Reduza o impacto na estrutura das vias
Os sistemas de fixação absorvem os impactos que os comboios exercem sobre os carris, distribuindo assim essa pressão para o balastro e as travessas.
