项目案例研究

LGV-Est 欧洲高速铁路连接

客户

Rèseau Ferrè de France (RFF)

日期

2007

领域

高速铁路

最高速度
公里/小时

客户挑战

拟建的 LGV-Est (Ligne à Grande Vitesse) 自上世纪 80 年代起就已开始讨论,讨论的焦点是项目的最佳路线和财务可行性。

1999 年,法国基础设施拥有者 RFF 获得了建造一条 300 公里线路的许可,该线路起自巴黎东部郊区韦尔斯,终至梅茨和南锡附近的博德雷库尔。

这个雄心勃勃的项目涉及铺设新路线,以使法国 TGV 高速列车能达到其最高速度,而这在现有主干线路上并无法实现。目标是大幅缩短行程时间,例如,将从巴黎达到兰斯所需的时间从 1 小时 33 分缩短为 45 分钟。

潘得路解决方案

潘得路的快速弹条扣件系统被选中用于这 300 公里的新主干线路,这主要归功于其创新设计和微小弹性能够确保钢轨与轨枕之间完美接触。

除了允许实现更高的速度,使用快速弹条扣件还意味着可以通过视频定期检查连接力矩,降低了长期维护成本,同时不会有其他风险。

快速弹条扣件还使该线路能够使用无油脂转轨器、安装的 CCTV 或智能传感器,并对单块轨枕或混凝土平台上的轨道组件进行临时测试。

结果

得益于 40 多年的潘得路扣件开发经验,LGV-Est 上的 TGV 列车打破了列车在传统轨道上实现的世界速度记录。

2007 年 4 月,在巴黎至斯特拉斯堡线路的试运行期间,V150 动车组的最高速度达到了 575 公里/小时(357 英里/小时)。

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