项目案例研究

巴黎有轨电车 T3b,法国

客户

RATP

日期

2016 - 2018 年

领域

轻轨和有轨电车

轨道长度
公里

客户挑战

巴黎 T3 有轨电车线路延长线是一个造价两亿欧元的项目,旨在加快该市西北部的重建。

这一项目被称为 T3b,是一条长 4.3 公里的路段,拥有八座新车站,跨越巴黎第 18 和 17 行政区,从 Porte de La Chapelle 至 Porte d’Asnières,并服务于许多快速变化的社区。

其中包括人口极为密集的区域和商务中心域。该项目由 Île-de-France Mobilités 策划,负责与巴黎市有关当局和交通运营商 RATP 合作开展该区域公共交通项目的设计、组织和融资事项。

除了自身规模和对城市一体化的战略重要性外,这个翘首以盼的开发项目还始终处于政治、新闻媒体和公众的高度瞩目之下,因此面临着相当大的压力。

潘得路解决方案

潘得路的 Nabla Tram 扣件系统被用于帮助实现这个雄心勃勃的项目。该系统是一项创造了很多成功记录的创新成果,采用塑料底板和 Nabla Evolution 组件,可帮助实现高成本效益的施工。

迄今为止,我们制造了超过 250,000 套此类系统,它们可确保顺利、快速和安全安装,并已在英国和欧洲使用。

该系统采用轻便的复合材料制造,并具备固有的绝佳电气绝缘性能。它结合了使用方便与性能优异的特点,能够与多种铺轨方法兼容。

它专门用于 CEN A 类轨道,尤其是有轨电车轨道。潘得路作为此计划的参与者,我们已制造和交付了超过 14,000 块底板。

另一项额外优势是,我们的扣件系统组件由专门的塑料罩保护,可避免受混凝土污染;将抗电阻性提高到 22 kΩ;并提供允许道路交通通行的较高机械和热力耐性。

结果

交付这个巴黎最宏大的交通项目之一是一个巨大挑战,而潘得路在应对和克服这一挑战中发挥了重要作用。该计划的关键特点是将不同要素融合在一起,确保实现更安静舒适的旅程。

圆满完成测试阶段后,该线路于 2018 年 11 月 24 日开始投入运行。预计每日客运量将达到 89,000 人次。

线路连接四条巴黎地铁线路以及大约 20 条公交线路,高峰期每分钟双向对开一班有轨电车。

该延长线被誉为加强巴黎与相邻城镇之间联系的关键纽带;改善巴黎西北部居民区的交通状况;改善其他公交线路的连通性;鼓励更多地利用公交设施;以及给电车轨道沿线的公共空间带来活力。

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