A Pandrol, fabricante global de sistemas de fixação de trilhos e soldagem aluminotérmica, se inscreveu para ser um dos principais patrocinadores da competição Delsbo Electric deste ano, realizada na Suécia.
A competição reúne alunos para construir e testar versões melhoradas de vagões com baixo consumo de energia, movidos a bateria.
O Eximus IV, que parece ter vindo do espaço sideral, foi o vencedor deste ano. Foi uma criação de alunos das universidades técnicas de Dalarna e Chalmers. Sua criação foi capaz de atingir 292 km/l, quilometragem equivalente que se conseguiria com um veículo a gasolina padrão.
Tal foi o feito de engenharia, que o vagão quebrou o recorde mundial do mais eficiente vagão movido a bateria desde a competição de 2016.
Um porta-voz da Pandrol, declarou: “Como uma empresa global de engenharia ferroviária, com foco em inovação e eficiência, tivemos o prazer de patrocinar a competição deste ano e testemunhar a próxima geração de engenheiros pensando de forma diferente sobre os vagões do futuro”.
A “Equipe Eximus” conseguiu vencer a competição utilizando materiais aeronáuticos para criar um meio de transporte leve projetado para se mover rapidamente. Os alunos também realizaram testes em túnel de vento para verificar formas de melhorar o desempenho e a aerodinâmica do veículo.
Os concorrentes tinham que criar um veículo que transportasse seis pessoas, cada uma pesando cerca de 50 kg, a pouco mais de três quilômetros por trilhos metálicos em vez de estradas, a fim de minimizar a resistência.
