As fivelas e as rupturas representam um risco significativo, mas oculto, para os engenheiros ferroviários, e devem ser geridas ativamente para manter a segurança e a eficiência operacional das redes ferroviárias. Com os efeitos crescentes das alterações climáticas, o risco de falhas nas vias devido a temperaturas extremas está a aumentar. Com esta ameaça emergente, a gestão ativa da tensão ferroviária é mais crítica do que nunca.
A melhor prática do setor é que as ferrovias gerenciem as tensões térmicas dos trilhos por meio do monitoramento proativo e da manutenção da Temperatura Livre de Tensão (SFT) dos trilhos. Ao estabelecer e manter a SFT para os trilhos, os engenheiros ferroviários podem equilibrar as tensões máximas de tração e compressão nos trilhos, minimizando o risco de ocorrência de deformações e rupturas.

A Pandrol possui ampla capacidade para ajudar os clientes a mitigar os riscos associados ao gerenciamento de tensões ferroviárias. Nossa experiência abrange todo o ciclo de vida da ferrovia.
Isso começa com o projeto da estrutura da via: a Pandrol pode projetar, especificar e fornecer componentes de via que otimizam a integridade estrutural da via a longo prazo.
Somos especializados no monitoramento e manutenção da SFT dos trilhos. Ao estabelecer uma parceria com a Pandrol, as redes podem adotar uma abordagem proativa para a RSM, garantindo uma operação eficiente da rede. Nossos produtos comprovados ajudam clientes em todo o mundo a maximizar a segurança, a disponibilidade e o valor da vida útil dos trilhos.