Die Matratzen unter schwimmenden Platten (FSM) von Pandrol ist ein hochleistungsfähiges schwingungsdämpfendes Schwimmplattensystem, das auf dem Masse-Feder-Prinzip basiert, bei dem die Betonplatte (die Masse) durch eine durchgehende elastische Matte (die Feder) elastisch abgestützt wird.
Pandrol FSM werden aus hochwertigen harzgebundenen Kautschuken hergestellt. Abhängig von diesen Designparametern können die FSM-Lösungen von Pandrol eine Schwingungsdämpfung von bis zu 25 dBv mit einer niedrigen Resonanzfrequenz erreichen.
Die schwimmende Plattenmatte funktioniert nach dem Masse-Feder-Prinzip. Die Betonplatte (Masse) wird durch eine durchgehende elastische Matte (Feder) elastisch abgestützt. Die elastischen Eigenschaften der Mattenlösung variieren je nach Gleis- und Zugkonstruktion, gewähltem Material, definierter Dicke und Anzahl der Schichten sowie dem festgelegten Formfaktor. Die Konstruktionsparameter können so angepasst werden, dass eine Schwingungsdämpfung von bis zu 25 dBv bei einer niedrigen Resonanzfrequenz erreicht wird, wodurch eine hohe Leistung bei den kritischsten Frequenzen gewährleistet ist, bei denen eine Schwingungsreduzierung erforderlich ist.
Sparen Sie Zeit und senken Sie die Arbeitskosten für Ihr Projekt mit der Pandrol Floating Slab Mat. Diese praktische Lösung ist für eine schnelle und einfache Installation konzipiert, sodass Ihr Schienensystem schneller als je zuvor betriebsbereit ist.
Halten Sie die laufenden Standortkosten niedrig. Die Pandrol Floating Slab Mat ist so strapazierfähig und langlebig, dass sie praktisch wartungsfrei ist und sich somit langfristig als äußerst effiziente und kostengünstige Wahl erweist.
Verwenden Sie die Floating Slab Mat in einer Vielzahl von Schienen- und Gleissystemen, einschließlich spezieller Gleisarbeiten. Dank ihrer anpassungsfähigen Dämmleistung ist sie ein äußerst flexibles Produkt mit einem breiten Anwendungsspektrum, darunter die Krümmung der Tunnelunterkante und spezielle Gleisarbeiten wie Schächte, Rohre und Elektrokästen.
Reduzieren Sie die Übertragung von Vibrationen von Schienenfahrzeugen auf die Umgebung mit einer bewährten, zuverlässigen Lösung. Die Pandrol Floating Slab Mat erzielt eine Reduzierung der gemessenen Vibrationswerte um 14 dB(v) bis 25 dB(v). Passen Sie die Dämmleistung an, indem Sie die Steifigkeit der Matte an die Eigenschaften der Platte anpassen.
Entscheiden Sie sich für eine Lösung, die keinerlei Wartung erfordert. Die Floating Slab Mat ist auf Langlebigkeit ausgelegt und verfügt über geprüfte, langfristig stabile Eigenschaften und anhaltende Leistungsfähigkeit. Sie ist wasserdurchlässig, widerstandsfähig gegen Ermüdung und Witterungseinflüsse und verfügt über hervorragende mechanische und chemische Eigenschaften.
Verlegen Sie die Pandrol Floating Slab Mat in einer, zwei oder drei Lagen, bei Bedarf zusätzlich mit einer Unterlage. Das System hat keine Abschlussfugen zwischen benachbarten Matten und kann in Rollen oder Platten geliefert werden, was die Verlegung vereinfacht.
Passen Sie die Schwingungsisolierungsleistung der Pandrol Floating Slab Mat an die Anforderungen an. Das Produkt ist in verschiedenen Steifigkeiten erhältlich und bietet unterschiedliche Leistungsstufen oder eine abstimmbare Isolierung gegen bodengängige Schwingungen. Die niedrige Resonanzfrequenz liegt zwischen -14 und 25 Hz.
Verringern Sie den ökologischen Fußabdruck Ihres Schienensystems durch eine nachhaltige Wahl. Die Floating Slab Mat ist eine durchgehende Matte, die zu 90 % aus recyceltem Material besteht. Sie ist zu 100 % recycelbar, langlebig und effizient, was weniger Abfall bedeutet.
Es hat sich gezeigt, dass FSM die Übertragung von Vibrationen von Schienenfahrzeugen auf die Umgebung dämpft. Eine Reduzierung der gemessenen Vibrationswerte um 14 dB(v) bis 25 dB(v) ist möglich. Die Dämmleistung kann durch Veränderung der Steifigkeit der Matte oder der Eigenschaften der Platte angepasst werden.
Das Pandrol FSM ist eine durchgehende Matte, die zu 90 % aus recyceltem Material besteht und zu 100 % recycelbar ist.
Die Unterschottermatten von Pandrol sind durchgehend elastische Matten für Schottergleise, die zur Schwingungsdämpfung und zur Verbesserung der Gleisqualität entwickelt wurden.
Das Pandrol QTrack® ist ein kontinuierlich gelagertes und befestigtes eingebettetes Feste-Fahrbahn-System, bei dem die Schiene durch elastische vorgefertigte harzgebundene Gummiprofile mit einzigartiger Form und angepassten Steifigkeitseigenschaften vollständig eingekapselt ist.
Unterschwellen-Unterlagen (USP) sind maßgeschneiderte elastische Systeme, die die Gleisinstandhaltung reduzieren, die Qualität des Gleises erhöhen und durch die Befestigung von elastischen Elementen an der Unterseite der Schwellen für Schwingungsdämpfung sorgen.