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Système de caténaire rigide

Le système de caténaire rigide de Pandrol est un rail conducteur aérien offrant une alternative à la caténaire conventionnelle. Plus de 2 000 km sont installés dans les réseaux ferroviaires du monde entier, notamment dans les tunnels, avec une version rétractable spécifique pour les dépôts.

Le système de caténaire rigide se compose d’un profilé en aluminium extrudé serrant le fil de contact. Le profilé est disponible en différentes longueurs, et sont reliées électriquement et mécaniquement par des éclisses en aluminium. Ce système peut être utilisé pour remplacer le fil de contact en caténaire souple ou le rail suspendu bimétallique en T. Parmi les principaux avantages du produits, notons sa sécurité opérationnelle, ses faibles coûts de maintenance et sa grande durée de vie.

Caractéristiques techniques

  • Le fil de contact ne se rompt pas lorsqu’il est complètement usé, réduisant ainsi les interruptions de service et les risques électriques.
  • Le fil de contact en cuivre offre une grande section pour le courant, permettant des tensions OCS opérationnelles de 750 à 25 000 V, sans aucune alimentation supplémentaire. Le fil de contact est inséré à l’aide d’un outil spécial (un « chariot pour fil de contact »).
  • Un système d'éclissage a été conçu pour assurer un alignement parfait entre les profilés.
  • Ces capots protègent le profilé aluminium de la poussière et de l’humidité.
  • Le profilé en aluminium est suspendu sur des supports isolés par des griffes de suspension. Les connexions électriques et de mise à de terre sont fixées directement sur la barre.
  • Le gabarit du système de caténaires rigide est plus petit que celui de la caténaire souple. Par conséquent, il peut être adapté à des tronçons de tunnel plus petits.
  • Le système de caténaire rigide est certifié STI et répond aux normes européennes (EN).

Avantages

  • Les faibles dimensions de la caténaire rigide permet son installation dans des gabarits de tunnel réduits et permettent ainsi de réduire les coûts de construction.
  • La section équivalente en cuivre d’environ 1 415 mm² (sans le fil de contact) permet une grande capacité de transport de courant en évitant la surchauffe du profil.
  • Le système de caténaire rigide comporte au moins dix fois moins de composants que la caténaire classique. Par conséquent, il est beaucoup plus rapide à installer, plus facile à entretenir et nécessite une gestion des stocks moins importante.
  • Il n’y a pas de tension mécanique sur le fil de contact, ce qui augmente la durée de vie du produit et permet d’économiser sur son remplacement.
  • L’usure minimale du câble en cuivre offre une durée de vie accrue
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