Autor: Pandrol

Pergunte ao especialista: A catenária rígida deve ser usada em vias abertas?

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Discutimos o uso da catenária rígida em pistas abertas com Fréderic Petrus, gerente de eletrificação da Pandrol

Um projeto deve usar a catenária rígida para eletrificação quando o cenário é composto principalmente por vias abertas, não túneis?

A catenária rígida é conhecida por ser mais cara que a catenária convencional, pois os suportes necessários são mais próximos e mais frequentes. No entanto, há grandes vantagens da catenária rígida para uso em via externa, pois envolve menos manutenção e há benefícios de segurança para a equipe de instalação.  A catenária convencional requer tensão no fio para que funcione direito, o que não é necessário quando há rigidez. Como não há tensão no fio com a catenária rígida, o fio está menos sujeito a desgaste. Também significa menor risco de quebra do fio aleatoriamente, causando paradas contínuas para manutenção.

A catenária rígida também reduz o risco de desligamento de sistemas, pois oferece maior confiabilidade, com uma vida útil esperada mais longa devido à falta de desgaste do fio. Como resultado disso, muitas redes de trânsito urbano estão especificando a catenária rígida em vias externas.  O benefício final da catenária rígida da Pandrol é maximizar o tempo de atividade e prolongar o valor de vida útil do sistema de eletrificação. Com mais de 15 anos de experiência dentro da equipe da Pandrol na oferta de sistemas de catenária rígida eficientes,  confiáveis e de alto desempenho, essa representa uma solução de longo prazo para a eletrificação de muitas redes globais metroviárias.