O sistema de fixação Fastclip FE da Pandrol foi escolhido como a fixação preferida para o acordo estrutural de 20 anos de duração da Trafikverket com os fabricantes suecos de dormentes de concreto.
O sistema de fixação Fastclip FE foi recentemente aprovado para o acordo estrutural de 20 anos de duração da Trafikverket com os fabricantes suecos de dormentes de concreto, Strangbetong Rail AB e Abetong AB. A Trafikverket (TRV) realizou um concurso nacional para aquisição de sistemas de fixação pré-montados e de palmilhas sob dormentes para as ferrovias da Suécia, com um volume cerca de 400.000 dormentes por ano durante o período de vigência do contrato.
O Sistema Fastclip FE é a mais recente evolução da fixação de trilhos elásticos. O desenvolvimento do sistema FE responde às pressões comerciais para reduzir continuamente os custos dentro da indústria ferroviária e consegue uma significativa economia geral de custos para operadores ferroviários e empreiteiros de infraestrutura, sem qualquer comprometimento do desempenho do conjunto. O design reduz o perfil de trabalho do sistema ao mesmo tempo em que melhora o desempenho e a funcionalidade.
O Sistema Fastclip FE é concebido como um sistema completo no qual todos os componentes são entregues no local pré-montados no dormente de concreto. Uma vez instalados os dormentes e o trilho, o grampo é simplesmente empurrado sobre o trilho mediante um simples impulso. Essa capacidade de conexão e desconexão incentiva a mecanização dos processos de instalação e extração, tanto para renovações como para manutenção. As máquinas grampeadoras da Pandrol, como a Rosenqvist CD500, proporcionam uma capacidade de instalação acelerada de até 70 dormentes por minuto.
A Pandrol também foi selecionada como fornecedora de palmilhas sob dormente nesse concurso público para cargas por eixo de 35 toneladas. As palmilhas sob dormentes são sistemas resilientes feitos sob medida, projetados para reduzir a manutenção dos trilhos, aumentar a qualidade da via por meio da fixação de elementos elásticos na superfície inferior dos dormentes. Essas palmilhas sob dormentes reduzem comprovadamente o corrugamento dos trilhos e a degradação do lastro, especialmente em curvas de raio estreito, ampliando o intervalo de retificação em pelo menos um fator de dois.
Wayne Peacock, Diretor Administrativo da região da EMEA, afirmou:
“Estamos muito felizes por termos conquistado este contrato. Temos um longo histórico de colaboração com a Trafikverket, e a equipe da Pandrol colocou o foco no cliente no centro de seus esforços, comprometendo-se de forma positiva com os fabricantes de dormentes para construir alianças. Nossa oferta baseou-se em um reconhecimento das metas ambientais da TRV e proporcionará uma boa relação custo-benefício, qualidade sustentada dos produtos e um alto nível de suporte aos produtos para demonstrar que a Pandrol continua sendo a melhor opção entre os fornecedores de fixação”.
Temos um histórico de 50 anos de colaboração com a Trafikverket, e a equipe da Pandrol colocou o foco no cliente no centro de seus esforços, comprometendo-se de forma positiva com os fabricantes de dormentes para construir alianças. Nossa oferta baseou-se em um reconhecimento das metas ambientais da TRV e proporcionará uma boa relação custo-benefício, qualidade sustentada dos produtos e um alto nível de suporte aos produtos ao cliente. O sistema FE foi submetido a extensos testes no laboratório da Pandrol, de acordo com as normas do CEN. A segurança é primordial no projeto e fabricação dos produtos da Pandrol.
Muitos outros países em todo o mundo também estão mudando para o Fastclip FE. O metrô de Londres adotou o Fastclip FE e apresentou eficiências importantes, o que significa que a via pode ser instalada muito mais rapidamente e com melhor custo-benefício.