Actualités

Trafikverket choisit la dernière génération de systèmes de fixation Pandrol

Le FASTCLIP FE de Pandrol était sélectionné comme système de fixation préféré par Trafikverket lors de leur accord avec les fabricants Suède des traverses en béton, pour une durée de 20 ans.

Le système de fixation Pandrol Fastclip FE a été choisi pour finaliser l’accord-cadre d’une durée de 20 ans établi entre Trafikverket et les fabricants suédois de traverses en béton.

Pandrol a travaillé en collaboration avec la fabricant de traverses en béton Strangbetong Rail AB et Abetong AB pour répondre à l’appel d’offre de Trafikverket (TRV), pour la fourniture de traverses en béton pour le réseau ferré suédois. L’appel d’offres incluait la fourniture de systèmes de fixations pré-assemblés et de semelles sous traverses. Le contrat couvrira des volumes annuels d’environ 400 000 traverses.

La selle Fastclip FE est la plus récente évolution du système de fixation de rail élastique de Pandrol. Il s’agit d’un version économique du système FASTCLIP pouvant être utilisée pour toutes les applications où la selle Fastclip FC est déjà utilisée. Le système est né suite aux demandes toujours plus pressantes du marché en faveur d’une baisse des coûts, il permet ainsi de significatives économies pour les gestionnaire de réseau et les entreprises d’infrastructure sans qu’aucun compromis n’ait été fait sur la qualité du système. La nouvelle conception offre un profil plus bas de la semelle tout en améliorant les performances et la fonctionnalité.

La selle Fastclip est un système de fixation économique conçu en tant que système complet, dans lequel tous les composants sont livrés sur site pré-assemblés sur la traverse. Une fois les traverses posées et le rail installé, l’attache est simplement poussée sur le rail. La possibilité de verrouiller/deverrouiller les attaches favorise la mécanisation des méthodes d’insertion et de retrait, tant pour les chantiers de rénovation que pour les interventions d’entretien. Les machines Rosenqvist de Pandrol offrent une capacité d’installation accrue pouvant aller jusqu’à 70 traverses par minute.

Venant s’ajouter aux systèmes de fixation, Pandrol fournira également des semelles sous traverses. Les semelles sous traverses sont des systèmes élastiques, fabriqués sur mesure destinés à réduire les besoins en entretien et à augmenter la qualité des voies et à permettre une atténuation des vibrations par la fixation d’éléments élastiques sous les traverses. L’efficacité des semelles sous traverses Pandrol à réduire le phénomène d’ondulation des rails est d’ores et déjà vérifiée, tout particulièrement dans les courbes à faible rayon, et elles font plus que doubler la durée des intervalles entre interventions de meulage tout en permettant une atténuation de 15 db(v) des vibrations.

Le DG pour la zone EMEA, Wayne Peacock, indique :

« Nous sommes très heureux d’avoir remporté ce contrat. Nous travaillons depuis longtemps avec Trafikverket et l’équipe Pandrol a toujours eu à cœur de mettre le client au centre de ses efforts, et de construire des alliances solides et sincères avec les fabricants de traverses. Notre offre était construite pour correspondre aux objectifs environnementaux de TRV et en cela nous offrons un rapport qualité-prix très compétitif, des produits durables et une qualité d’assistance produit particulièrement élevée afin de faire la démonstration que Pandrol continue d’être le meilleur choix dans le domaines des fixations. »

Cela fait 50 ans que nous travaillons avec Trafikverket et l’équipe Pandrol a placé l’attention portée au client au cœur de ses efforts en s’engageant de manière positive avec les fabricants de traverses pour créer des alliances. Notre offre s’est construite sur la reconnaissance des objectifs environnementaux de TRV et offrira un bon rapport qualité-prix, une qualité de produit durable et un niveau élevé de support produit au client. Le système FE a fait l’objet de tests approfondis dans les laboratoires de Pandrol conformément aux normes CEN. La sécurité est primordiale dans la conception et la fabrication des produits Pandrol.

De nombreux autres pays du monde optent également pour Fastclip FE. London Underground a adopté Fastclip FE et a introduit des gains d’efficacité considérables, ce qui signifie que la piste peut être installée beaucoup plus rapidement et à moindre coût.