Pandrol verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung im Schwertransport-Schienenverkehr und kann eine vollständige Produktpalette für Achslasten bis zu 40 Tonnen vorweisen. Unsere Produkte und unser technisches Know-how haben alle großen Schwertransportbahnen der Welt geprägt, mit einer Erfolgsgeschichte, die mehr als 4 Jahrzehnte umfasst und sich über alle Kontinente erstreckt.
Mit der Entwicklung unserer Produktpalette und der Einführung neuer Technologien haben wir diese Technologien auf die Anforderungen des Schwertransportverkehrs angewandt. Heute verfügen wir über eine vollständige Palette von Produkten für Achslasten bis und über 40 Tonnen für den Bahnbetrieb.
Unsere Produkte und Geräte wurden so entwickelt, dass sie einer Vielzahl von Umwelt- und Klimabedingungen standhalten. Unsere Kunden, die wichtigsten Schwertransportbetreiber in Afrika, Australien, Brasilien, Kanada und den USA, haben alle unterschiedliche Betriebsumgebungen, Klimazonen und lokale Bedingungen, was uns ein einzigartiges Verständnis der Schwertransportbedürfnisse in den verschiedenen Gebieten ermöglicht.
Der robuste und zuverlässige Selbstfahrer verfügt jetzt über einen EU Stufe 5 Dieselmotor von Hatz und eine neue intelligente Steuerung. Die Maschine installiert 4 Clips gleichzeitig über zwei Schienen und verfügt über eine Schwellenhebefunktion für neue Bauprojekte.
Pandrol’s original design e-Clip systems are manufactured to one global standard and are produced worldwide at Pandrol’s various manufacturing facilities.
Pandrol Fastclip is an established, highly-regarded resilient, threadless rail fastening. Over the years, the Fastclip family has grown to include the FC, FD, FE Fastclip products, each of which has been designed to meet the technical and commercial demands of a specific area.
Unterschwellen-Unterlagen (USP) sind maßgeschneiderte elastische Systeme, die die Gleisinstandhaltung reduzieren, die Qualität des Gleises erhöhen und durch die Befestigung von elastischen Elementen an der Unterseite der Schwellen für Schwingungsdämpfung sorgen.
Wir haben große Schwerlastbahnen auf allen Kontinenten gestaltet und die Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur auf der ganzen Welt sichergestellt.