Wir unterstützen städtische Nahverkehrssysteme, die täglich schneller wachsen, härter arbeiten und höhere Anforderungen stellen. Für städtische Nahverkehrsnetze entwickeln wir Lösungen, die unseren Kunden helfen, eine sichere, effiziente und widerstandsfähige Schieneninfrastruktur in einigen der komplexesten Städte der Welt zu errichten, zu betreiben und zu warten.
Wir sind spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Implementierung von Befestigungs-, Schweiß- und Gleiswartungsausrüstung. Unser Fokus liegt darauf, Installation und Betrieb einfacher, sicherer und produktiver zu gestalten – indem wir Sperrzeiten verkürzen, die Lebenszyklusleistung verbessern und Teams dabei unterstützen, vor Ort sicher zu arbeiten.
Von Gleisbauweisen mit und ohne Schotterbett bis hin zu Einbau- und Plattenkonstruktionen sind unsere Systeme darauf ausgelegt, unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen zuverlässig zu funktionieren und reale Herausforderungen wie Lärm und Erschütterungen, Gleislebensdauer und langfristige Instandhaltung zu bewältigen.
Dank unserer weltweiten Erfahrung in vielfältigen Nahverkehrsnetzen passen wir unsere Lösungen an die lokalen Gegebenheiten sowie an regionale oder globale Standards an. Wenn Projekte eine spezialisierte Lösung erfordern, arbeiten wir eng mit Bauunternehmern und Endnutzern zusammen, um spezifische planerische Anforderungen zu erfüllen – darunter die Wechselwirkung zwischen Gleis und Unterbau, Korrosionsschutz, spezielle Gleisarbeiten, Anpassungsanforderungen und maßgeschneiderte Entwicklungen. Durch diesen kooperativen Ansatz unterstützen wir unsere Kunden dabei, städtische Nahverkehrssysteme zu realisieren, die für die Gegenwart gebaut und für die Zukunft gerüstet sind.
The process involves casting molten steel (produced through the reaction of iron oxide and aluminium) at a temperature exceeding 3,500 ˚F (1,950 °C) into refractory moulds designed to the rail specification.
Das Pandrol Klemmträger-Balisenbefestigungssystem wird verwendet, um Balisen (Transponder) sicher und effizient in der Schiene zu installieren.
Das Pandrol Matratzen unter schwimmenden Plattenn (FSM) ist ein hochleistungsfähiges Schwingungsdämpfungssystem mit schwimmenden Platten. Es ist einfach zu installieren, wartungsfrei und mit allen Arten von Schienen- und Gleissystemen kompatibel. Es wurde entwickelt, um die Lebenszykluskosten der Eisenbahn zu senken.
Als Befestigungsbaugruppe, die aus einer leichten Kunststoffgrundplatte und NABLA-Evolution-Komponenten besteht, ist die NABLA-Straßenbahn eine kostengünstige Lösung für Straßen- und Stadtbahnen.
Das Pandrol QTrack® ist ein kontinuierlich gelagertes und befestigtes eingebettetes Feste-Fahrbahn-System, bei dem die Schiene durch elastische vorgefertigte harzgebundene Gummiprofile mit einzigartiger Form und angepassten Steifigkeitseigenschaften vollständig eingekapselt ist.
Da heute über 50 % der Weltbevölkerung in Städten leben, war der Bedarf an sicheren, effizienten und kostengünstigen Lösungen für integrierten städtischen Nahverkehr noch nie so groß wie heute. Wir haben mit Kunden auf der ganzen Welt zusammengearbeitet, um die Herausforderungen bei der Entwicklung von Lösungen für städtischen Nahverkehr zu bewältigen, damit Städte in Bewegung bleiben.