Unterschwellen-Unterlagen

Unterschwellen-Unterlagen (Under Sleeper Pads, USP) sind maßgeschneiderte elastische Systeme, die die Gleisinstandhaltung reduzieren, die Qualität des Gleises erhöhen und durch die Befestigung von elastischen Elementen an der Unterseite der Schwellen für Schwingungsdämpfung sorgen.

Die Unterlagen sind so konzipiert, dass sie während der Schwellenproduktion mit Hilfe der Technologie Pandrol USP Micro-Filament Fastenings (MFF®) befestigt werden können.

Technische Eigenschaften

  • Ein hergestelltes elastisches Produkt, das an der Basis der Schwelle befestigt wird
  • Die Klebetechnik Mikro-Filament-Befestigung wurde entwickelt, um Pandrol USP während der Schwellenproduktion auf frischem Beton zu fixieren und ist mit allen Schwellentypen kompatibel
  • Die Unterschwellenunterlagen können in einer Nachproduktionsphase auch mit Klebstoff an den Schwellen befestigt werden
  • Geeignet für alle Monoblock- oder Zweibeton- und Holzschwellen

Vorteile

  • Verbesserung der Gleisqualität durch Reduzierung der Beanspruchung aller Gleiskomponenten und des Unterbaus aufgrund besserer Lastverteilung über das Gleis und seine Komponenten sowohl in Längs- als auch in Querrichtung
  • Entwickelt, um die Lebenszykluskosten der Gleisinfrastruktur zu senken, indem die Langlebigkeit der Gleiskomponenten erhöht, die Riffelung der Schiene und die Schotterdicke reduziert und die Stopfhäufigkeit minimiert wird
  • Kann Schwingungsisolierung bis zu 15 dB(v) liefern und den Lärm im Vergleich zum neuen Gleis indirekt um 1 dBA verringern
  • Milderung nachteiliger Auswirkungen und Versteifung des Schotters durch windaufgewirbelten Sandeintrag

Schlüsselfakten

Elastomer-Dickenbereich 7-20 mm
Dicke der Mikro-Filament-Befestigung (MFF) 0,7 mm
Dichtebereich 710-1.200 kg/m2
Geometrie Flach
Palette der Module für statische Bettung 0,08-0,25 N/mm2 nach DIN45673-6
Bereich der dynamischen Einbettungsmodule (10Hz) 0,08-0,32 N/mm2 nach DIN45673-6
Ausreißfestigkeit >0,5 MPa nach DIN45673-6
Kategorie-Zulassungen
  • Stadtbahn
  • Hohe Geschwindigkeit
  • Hauptleitung
  • Metro
Nachhaltig elastische Systeme

Unterschwellen-Unterlagen