Under-Sleeper Pads aperçu du produit
Les USP Pandrol sont faciles à installer, sans entretien et compatibles avec tous les types de voies. Ils permettent également de réduire les coûts liés au cycle de vie de la voie ferrée.
Lorsque des USP Pandrol sont installés, la contrainte subie par chaque traverse est réduite grâce à une répartition plus uniforme de la charge par essieu.
La surface de contact entre le ballast et la traverse est également plus importante, ce qui permet d’obtenir une qualité de voie plus homogène.
- Les USP Pandrol sont fabriqués à partir de granulats de caoutchouc de haute qualité, liés avec de la résine à haute performance. En fonction du projet, les paramètres de conception peuvent être ajustés pour atteindre un objectif d’atténuation vibratoire tout en préservant la qualité de la voie.
- Parmi ses valeurs ajoutées, notons qu’il combine les meilleures performances techniques tout en ayant une empreinte environnementale extrêmement faible, certifiée par une déclaration environnementale de produit (EPD).
- Compatibles avec tous les types de voies ballastées, les semelles sous traverses (ou USP – Under Sleeper Pad) de Pandrol sont conçues pour améliorer la qualité de la voie, assurer une meilleure répartition de la charge et réduire les vibrations. Elles sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et résistent à toutes les conditions environnementales.
Caractéristiques
Épaisseur de l'élastomère
:
7 - 20 mm
Épaisseur de la fixation par microfilaments (MFF)
:
0.7 mm
Gamme de densité
:
710-1200 kg/m2
Géométrie
:
Flat
Gamme de modules de literie statique
:
0.08 - 0.25 N/mm2 according to DIN45673-6
Gamme dynamique des modules de literie (10Hz)
:
0.08 - 0.32 N/mm2 according to DIN45673-6
Résistance à l'arrachement
:
>0.5 MPa according to DIN45673-6 Secteurs de référence
APPROBATIONS PAR CATÉGORIE
- Rail léger
- Grande vitesse
- Grandes lignes
- Métro
Produits apparentés
Pandrol reçoit pour la première fois au monde un label de neutralité CO2 pour son matelas de couchage.
