Under-Ballast Mats

L’UBM Pandrol est livré en rouleaux ou en plaques. Dans les deux cas, il est facile à installer en une ou plusieurs couches, avec l’ajout d’une sous-couche de stabilisation si nécessaire. Aucun joint n’est requis entre les tapis adjacents, ce qui simplifie l’installation.

Doté de propriétés stables à long terme et de performances constantes, le tapis UBM Pandrol est conçu pour durer. Il est résistant aux conditions environnementales et à la fatigue. Il est entièrement perméable à l’eau sur le plan vertical comme sur le plan horizontal, de sorte que les caractéristiques de drainage de la voie ne sont pas altérées lorsque le tapis est installé.

L’UBM Pandrol est compatible avec tous les types de rails et de voies, ainsi qu’avec la courbure du radier des tunnels et les équipements ferroviaires spéciaux, tels que les chambres de visite, les tuyaux et les armoires électriques.

L’UBM Pandrol est disponible en plusieurs rigidités, ce qui permet d’ajuster le niveau d’isolation des vibrations transmises par le sol. Les performances d’isolation vibratoire peuvent être adaptées en fonction des besoins.

Il a été prouvé que le tapis UBM Pandrol atténue la transmission des vibrations du matériel roulant dans les espaces environnants avec des hauts niveaux de performances. Ses performances d’isolation peuvent être ajustées en modifiant la rigidité du tapis ou les propriétés de la voie.

Le tapis UBM Pandrol est composé à plus de 90% de matériaux recyclés et est à son tour 100% recyclable. Par conséquent, son empreinte environnementale est l’une des plus faible du marché.