Le système lui-même fournit un support vertical et latéral du rail, tout en réduisant la transmission des vibrations du matériel roulant aux structures environnantes.
Pandrol QTrack® est le système de rail encastré le plus rapide et le plus facile à installer du marché. Cette facilité d’installation permet de gagner du temps et de réduire les coûts de main d’œuvre.
L’isolation des vibrations et la protection contre les courants vagabonds sont assurées par le système lui-même.
La répartition uniforme de la charge réduit les émissions de vibrations et améliore la qualité de la voie.
La rigidité homogène de la voie permet de limiter l’usure ondulatoire des rails et de réduire les besoins en meulage. Cela réduit donc les besoins en entretien et augmente la durée de vie des voies. Le système Pandrol QTrack® possède l’un des coûts de cycle de vie les plus faibe du marché.
La possibilité d’ajuster les niveaux de rigidité pour obtenir des niveaux d’atténuation spécifiques fait de Pandrol QTrack® une option flexible et polyvalente.
Pandrol QTrack® utilise une méthode d’installation descendante et peut être installé à un rythme allant jusqu’à 144 mètres linéaires de voie unique par équipe et par jour.
Le système QTrack® Pandrol est entièrement conçu pour permettre une encapsulation complète des aiguillages et des passages à niveau.
Le système QTrack® Pandrol peut également être conçu pour être intégré dans des poutres ou des dalles de béton préfabriquées pour une installation rapide lors des projets qui exigent une perturbation minimale du trafic routier.
Pandrol QTrack® peut être adapté de façon à atteindre différents niveaux de rigidité et ainsi respecter les limites vibratoires requises.
Pour se protéger contre l’effet des courants vagabonds, Pandrol propose un film d’isolation électrique breveté appelé QT ELEC. Le QT ELEC Pandrol est disponible en trois niveaux d’isolation différents suivant le besoin : ELEC-L, ELEC-M et ELEC-H.
Le QTrack® Pandrol est composé à plus de 90% de matériaux recyclés et est à son tour 100% recyclable. Par conséquent, son empreinte environnementale est l’une des plus faible du marché.
Avec le système FTrack Pandrol, le rail est fixé par des fixations discrètes puis encapsulé par des profilés résilients de remplissage d’âmes de rails, les FTrack Pandrol.
Le tapis sous ballast (UBM) de Pandrol est un système très performant pour l’atténuation des vibrations sur les voies ballastées. Facile à installer, sans entretien et compatible avec tous les types de rails et de voies ballastées, il vise à réduire les coûts tout au long du cycle de vie de la voie ferrée.
Les tapis sous dalles flottantes (ou FSM – Floating Slab Mat) de Pandrol conviennent à tous types de voies sans ballast. Conçu pour offrir des performances fiables en matière d’atténuation vibratoire, le tapis sous dalle flottante est fabriqué avec des matériaux de haute qualité et résiste aux conditions environnementales.
Les USP Pandrol permettent de réduire les besoins de maintenance, améliorent la qualité de la voie et atténuent les vibrations sur les voies ballastées.