Suelas y mantas resilientes
Descripción general
La gama de suelas bajo traviesas y mantas bajo balasto de Pandrol puede reducir el coste del ciclo de vida de su ferrocarril y ayudar a cumplir los requisitos de atenuación de vibraciones para vías con balasto. Son fáciles de instalar, no requieren mantenimiento y son compatibles con todo tipo de diseños de vías con balasto.
Las suelas y mantas bajo traviesas funcionan reduciendo la carga máxima y aumentando la superficie de contacto entre la rueda y el carril, distribuyendo las tensiones de manera uniforme. La reducción de la tensión entre el balasto, la traviesa y la fuerza puntual de la rueda, reducen el desgaste en todos los niveles de los componentes de la vía, mitigando las vibraciones y el ruido.
Nuestros productos
Las suelas se han concebido para su sujeción durante la producción de las traviesas mediante tecnología de Sujeciones Micro-Filamentosas (MFF®) para suelas SBT de Pandrol.
Almohadillas bajo traviesas (USP)
Las Mantas Bajo Balasto se instalan directamente bajo el lecho de balasto, lo cual puede brindar un aislamiento de las vibraciones y proteger los componentes de la vía. Esta capa de protección permite reducir la frecuencia de las tareas de mantenimiento necesarias a lo largo de la vida útil de la línea férrea.
Mantas bajo balasto (UBM)
La losa flotante Pandrol (FSM) es un sistema de losas flotantes de alto rendimiento para la atenuación de vibraciones. Fácil de instalar, sin necesidad de mantenimiento y compatible con todo tipo de sistemas ferroviarios y vías, ha sido diseñada para reducir los costes del ciclo de vida del ferrocarril.