La gamme de semelles sous traverses et de tapis sous ballast de Pandrol permet de réduire le coût du cycle de vie de votre chemin de fer et contribue à répondre aux exigences en matière d'atténuation des vibrations pour les voies ballastées. Ils sont faciles à installer, ne nécessitent aucun entretien et sont compatibles avec tous les types de voies ballastées.
Les semelles et tapis sous traverses fonctionnent en réduisant la charge maximale et en augmentant la surface de contact entre la roue et le rail, répartissant ainsi les contraintes de manière uniforme. La réduction des contraintes entre le ballast et la traverse, ainsi que la force ponctuelle exercée par la roue, réduisent l'usure à tous les niveaux des composants de la voie, atténuant ainsi les vibrations et le bruit.
Le tapis sous ballast (UBM) de Pandrol est un système très performant pour l’atténuation des vibrations sur les voies ballastées. Facile à installer, sans entretien et compatible avec tous les types de rails et de voies ballastées, il vise à réduire les coûts tout au long du cycle de vie de la voie ferrée.
Les USP Pandrol permettent de réduire les besoins de maintenance, améliorent la qualité de la voie et atténuent les vibrations sur les voies ballastées.
Les tapis sous dalles flottantes (ou FSM – Floating Slab Mat) de Pandrol conviennent à tous types de voies sans ballast. Conçu pour offrir des performances fiables en matière d’atténuation vibratoire, le tapis sous dalle flottante est fabriqué avec des matériaux de haute qualité et résiste aux conditions environnementales.