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Le système Hy-Rail à voie étroite de Pandrol en Suède

La société suédoise de sous-traitance ferroviaire Rosenqvist Entreprenad est la première société à utiliser un engin de voirie doté d’un système d’indicateur de capacité nominale (RCI) sur la ligne à voie étroite Roslagsbanan à Stockholm.

Pandrol a travaillé en étroite collaboration avec Rosenqvist Entreprenad pour équiper deux pelles hydrauliques sur pneus Volvo EWR150E de 15 tonnes avec essieux pour écartement de voie de 891 mm. La conversion rail/route de Pandrol est robuste et permet aux pelles les plus lourdes de travailler dans un environnement ferroviaire. Toutes les fonctions sont commandées depuis la cabine du conducteur et le système hydraulique fonctionne sans nécessiter d’équipements pivotants supplémentaires. La machine a deux modes de fonctionnement : position levée des roues pneu pour un contact avec les roues ferroviaires et position abaissée des roues pneu sur le rail encadrées de galets de guidage pour la circulation

Rosenqvist Entreprenad s’emploie activement à mettre au point des pratiques, des outils novateurs et des méthodes, afin d’optimiser la sécurité sur chantier. Même si cela n’était pas requis pour les travaux sur le Roslagsbanan, l’utilisation du système RCI était un choix évident pour éviter les conditions dangereuses, il limite la hauteur, le pivotement et la charge des pelles.

Reine Svartberg, Ingénieure en chef chez Rosenqvist Entreprenad, a déclaré:

« Compte tenu de la relation de longue date entre Rosenqvist Entreprenad et Pandrol, et du fait que nous savons que Pandrol possède le savoir-faire nécessaire pour concevoir, fabriquer et calibrer un produit de ce type, le choix de Pandrol en tant que fournisseur a été très facile. »

Le système Hy-Rail à indicateur de capacité nominale, associé au système Pandrol Hy-Rail, offre une machine rail/route sûre et efficace sur toutes les lignes.

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