L’engorgement du trafic au centre de Stockholm fait partie intégrante du réseau ferroviaire suédois, qui est l’un des plus fréquentés du pays, avec une moyenne d’un train passant toutes les trois minutes. L’infrastructure existante a été construite dans les années 1950 et n’a pas été conçue pour s’adapter à l’ampleur du trafic moderne. Par conséquent, le projet de rénovation en cours est nécessaire pour répondre à la demande actuelle et future d’un transport fiable et durable.
Ce projet a été attribué pour la première fois à Implenia Sverige AB en avril 2017. Le contrat comprend la rénovation d’une ligne de chemin de fer de 2 km ainsi que le remplacement et la réparation de structures lourdes telles que des ponts et des tunnels. Cinq ponts ferroviaires et deux ponts piétonniers, ainsi que les tunnels de Riddarholm et de Söder, seront rénovés pour répondre aux besoins.
Les barres de traverse On-Sleeper de Pandrol ont été utilisées pour l’ancrage des transpondeurs de balise. La barre de traverse est installée sur les fixations du rail, ce qui permet une installation rapide,sans perçage dans les traverses et réduit le temps d’accès à la voie. Les barres sont faciles à déplacer et sont conçues pour la plupart des voies, c’est une solution idéale pour l’installation de systèmes de protection automatique des trains.
