A ondulação dos trilhos é controlada devido à rigidez homogênea da via, o que resulta em menos atividades de esmerilhamento (reduzindo a manutenção e aumentando a longevidade da via) e proporciona menor emissão de vibrações, devido à melhor qualidade da via.
O sistema DFF ADH aderido da Pandrol foi desenvolvido para combater diretamente problemas de ondulação e vibração causados por grandes forças dinâmicas geradas pela passagem de trens.
Com base em cerca de 30 anos de experiência e no feedback de mais de 400.000 unidades instaladas em todo o mundo, o sistema DFF ADH é adequado para a colocação de dormentes e lajes de concreto.
A cerimônia de premiação foi realizada em Taipei, onde o prêmio foi entregue pelo Presidente da CTCI, Sr. Michael Yang, a Thomas Lorent, Diretor de Trânsito da Pandrol.
“É uma verdadeira honra ser reconhecido dessa forma pelo nosso cliente CTCI. Esse foi um projeto complexo, que teve sucesso devido à estreita colaboração entre nossa equipe e os especialistas em engenharia da CTCI. Gostaríamos de agradecer à CTCI por recompensar nossa equipe dessa forma e esperamos continuar nosso bom relacionamento com a empresa”.
Thomas Lorent, Diretor de Trânsito
A Pandrol vem trabalhando com a CTCI em muitos projetos, incluindo o fornecimento de sistemas de fixação para a Linha de Trânsito Rápido de Massa em Singapura.