Fornecendo a potência comprovada para remoção de soldas que a Pandrol trouxe consistentemente para nossos mercados.
O design leve da rebarbadora de solda, combinado com o recurso plug-and-play fácil da furadeira, permite o transporte fácil e práticas de elevação seguras.
A potente furadeira a bateria permite até uma dúzia de aplicações de rebarbação antes da recarga, sem queda no desempenho.
A furadeira a bateria Milwaukee pode ser utilizada como equipamento independente quando não é usada na operação
da rebarbadora de solda.
Promove um ambiente de trabalho melhor, eliminando a emissão de CO2 e reduzindo os níveis de ruído.
O design leve, pesando apenas 45,3 kg, funciona com a bateria da furadeira removível.
Utiliza a melhor tecnologia de bateria disponível em tecnologia de furadeiras. É capaz de cisalhar mais de uma dúzia de soldas com uma única carga sem diminuir o desempenho ou o tempo de cisalhamento.
Compatível com lâminas de rebarbação com ponta fundida padrão Pandrol, prontas para trabalhar. Lâminas de rebarbação
para substituição estão prontamente disponíveis e são fáceis de trocar (lâminas encomendadas separadamente).
A rebarbadora é mantida no trilho durante o processo de rebarbação com seus rolos de mancal, que são totalmente ajustáveis para os diferentes tamanhos de trilho usados no setor.
A potente furadeira a bateria Milwaukee que alimenta a rebarbadora de solda Pandrol é entregue em uma maleta de ferramentas completa com duas baterias e um carregador.
A conexão simples com a rebarbadorade solda permite usar a furadeira a bateria de forma eficiente e limpa para operá-la.
O sistema de fixação SD-HH é rápido e eficiente para instalar, com poucas ferramentas e treinamento mínimo necessários
The 1” wrench is safe and efficient to use, with an anti-vibration design and an optional handle to provide the optimum work position for the task at hand.
O pré-aquecedor de alta vazão Pandrol 36V (HFP 36V) é um sistema de pré-aquecimento universal para uso na soldagem no local.
Durante a soldagem aluminotérmica, o excesso de metal permanece acima do boleto do trilho.
É usada em trabalhos de manutenção para esticar longos trilhos soldados antes da soldagem aluminotérmica e para fixar o trilho tensionado durante o corte.
Como a tecnologia de trilhos ferroviários continua a fazer grandes avanços para lidar com o aumento do peso por eixo e da tonelagem, o aço usado para trilhos tornou-se mais puro e mais duro. Isto, combinado com altos níveis de carbono, manganês e silício e o tratamento térmico utilizado na fabricação, tornou as operações de corte um desafio cada vez maior.
Para que a soldagem ocorra em clima úmido e ventoso, é necessária proteção adequada.
O WEL-D’STRESS® introduz tensões residuais de compressão. Isso previne o aparecimento de manchas de fadiga que podem aparecer quando o tráfego é intenso.