Nossos processos de soldagem de trilho vignole equipam o usuário para realizar novas soldas, assim como reparos de vãos amplos e de defeitos na cabeça.
Testado e aprovado de acordo com a Norma Europeia EN 14730-1, o PLA Evo oferece comportamento metalúrgico e mecânico aprimorado para otimizar a qualidade, prolongar a vida útil da solda e economizar tempo para o soldador.
O pré-aquecedor de alta vazão Pandrol 36V (HFP 36V) é um sistema de pré-aquecimento universal para uso na soldagem no local.
A soldagem aluminotérmica tradicionalmente envolve vedação, ou seja, o selamento de moldes nas extremidades do trilho com pasta ou areia para evitar vazamentos de metal.
O processo de reparo de boleto de trilho (HWR) da Pandrol oferece uma alternativa econômica e eficaz para reparos de trilhos de encaixe.
Além de oferecermos processos de soldagem para todos os perfis de trilho padrão, também colaboramos com clientes para desenvolver soluções sob medida para tipos de trilhos especiais que são menos comumente usados, como as classes de trilhos especiais usadas em linhas de metrô, incluindo trilho para pneu de borracha, trilho de barra-guia, trilho condutor e trilho cremalheira.
O processo envolve a fundição de aço derretido (produzido pela reação de óxido de ferro e alumínio) a uma temperatura que excede 3.500 ˚F (1.950 °C) em moldes refratários concebidos para a especificação do trilho.
Esse trilho com base plana é geralmente maior e concebido para suportar continuamente altos volumes de peso. Os trilhos de guindaste são usados em uma gama mais ampla de configurações do que praticamente qualquer outro tipo de trilho, seja para armazéns, guindastes pontes, portos de contêineres ou guindastes de pórtico para a indústria pesada.
O Pandrol Connect consiste em três módulos: uma versão móvel para os soldadores registrarem dados no local e para os controladores de soldagem analisarem os dados, um aplicativo de monitoramento online para analisar as informações de solda no escritório e uma ferramenta de administração online para aplicar as configurações de acordo com as normas locais.
Ele foi desenvolvido e patenteado pela Pandrol para substituir o tradicional design de ignição por “gerador de faíscas”.