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Sistema de fixação de trilho da Pandrol permite às empreiteiras uma economia de 30% do tempo de instalação

Recentemente, a Pandrol firmou um novo contrato com a Eesti Raudtee (sistema ferroviário da Estônia) para fornecer mais de 430.000 sistemas de fixação Fastclip FE (quatro por dormente) para o trecho de 65 km entre as cidades de Tapa e Narva, no nordeste da Estônia.

O contrato foi firmado com a parceira alemã de infraestrutura Leonhard Weiss e segue outro contrato que a Pandrol concluiu recentemente para o fornecimento de fixações para a restauração da linha ferroviária entre Tapa e Tartu. Como parte do projeto, a empresa adquiriu uma máquina de instalação de grampos CD400 da Pandrol, que instala e desinstala os sistemas de fixação Fastclip FE da Pandrol, além de fornecer potência hidráulica para a elevação de dormentes baixos.

A Leonhard Weiss relatou que o uso do grampo Fastclip FE da Pandrol, em combinação com a máquina de instalação de grampos CD400, permitiu que a empresa economizasse 30% do tempo de instalação, em comparação com o trabalho com dormentes FC e com a tecnologia antiga.

Martin Dootson, gerente de mercado de exportação da Pandrol, explica:

“Este contrato é um ótimo exemplo de como o nosso novo Fastclip FE permite às empresas economizar significativamente o tempo de instalação. Cada vez mais empresas estão selecionando equipamentos de instalação “acoplados aos trilhos” para fixações, como a máquina para instalação de grampos CD400. Isso é consistente com a tendência de redução do manuseio manual na instalação de fixações de trilhos, por razões de saúde e segurança”.

Para a recente renovação ferroviária entre Tapa e Tartu, recentemente concluída, a Pandrol forneceu 105.000 dormentes para aproximadamente 57 km de trilhos. O uso do CD400 permitiu concluir a desinstalação e a instalação de 900 m de via para troca de trilhos em duas horas de posse da via, minimizando as interrupções e permitindo que a linha voltasse a funcionar mais cedo.

Também reduziu a quantidade de mão de obra necessária na via e diminuiu os riscos à segurança, uma vez que os dormentes chegam ao local totalmente pré-montados com todos os componentes Fastclip FE instalados. Uma vez instalados os dormentes e rosqueadas as fixações dos trilhos, os grampos são simplesmente empurrados da posição estacionada para a posição instalada. As fixações Fastclip FE apresentam uma função de “conexão-desconexão” exclusiva da Pandrol, que permite uma instalação rápida e eficiente da via e custos reduzidos de manutenção. O tensionamento correto é alcançado automaticamente quando o grampo é colocado na posição de trabalho.

Os rebordos fundidos das fixações Fastclip FE seguram o trilho na bitola correta e ajustam a deflexão

correta. Os ressaltos são fundidos no dormente durante o processo de fabricação. O conjunto proporciona excelente isolamento elétrico, enquanto os ressaltos fundidos são isolados eletricamente do trilho pelas braçadeiras. Os grampos elásticos também são isolados eletricamente do trilho por isoladores de contato.

A máquina para instalação de grampos guiada a pé CD400 pode ser usada para instalar tanto fixações Fastclip quanto Fastclip FE da Pandrol. Disponível em duas configurações diferentes, possui um elevador integrado de dormentes com capacidade de elevação hidráulica de 50 mm. A CD400 conta com um rendimento de 40 dormentes por minuto. Pode ser utilizada por um único operador e dispõe de um acionamento elétrico e excelente iluminação para melhorar a visibilidade do trabalho à noite.

Menores custos de instalação e manutenção são a meta para qualquer operador ferroviário e isso pode ser facilmente alcançado, porque o sistema Fastclip FE é totalmente pré-montado e não possui componentes rosqueados, eliminando manutenção dispendiosa.

Aldo Virula, gerente de projetos do Departamento de Manutenção da Leonhard Weiss RTE AS, afirma:

“Todo o projeto de instalação foi muito mais rápido e eficiente usando a CD400 com fixações Fastclip FE. Economizamos várias semanas no local com seu uso. Nenhum outro sistema de fixação tem as vantagens que a Pandrol oferece, e é um enorme benefício poder instalar as fixações com tanta rapidez e segurança”.

A capacidade de instalar um trecho de via de forma rápida e eficiente é realmente importante, particularmente nesse projeto, já que a Estônia sofre mudanças de temperatura de -40 oC a +40 oC ao longo do ano. Grande parte da reforma da via foi concluída durante um inverno muito rigoroso, portanto, poder concluir o projeto com um mínimo de trabalho manual foi uma grande vantagem.

Os projetos do sistema ferroviário da Estônia mostraram como o uso das fixações Fastclip FE com a CD400 proporciona economia tanto de tempo quanto de mão de obra. Não é de se surpreender que elas estejam sendo tão amplamente adotadas por empresas em todo o mundo.

Sobre o sistema ferroviário da Estônia

A malha ferroviária da Estônia tem aproximadamente 1.217 km de extensão, com 793 km de via principal. É administrada pela empresa estatal AS Eesti Raudtee e pela empresa privada Edelaraudtee Infrastruktuuri AS.