El nuevo SISTEMA ‘Re’ 1800 de Pandrol, que reduce enormemente el tiempo de reencarrilado en las traviesas (durmientes) de hormigón F40 ha sido premiado dentro de la categoría Innovación Técnica en los Premios del Sector Ferroviario anuales organizados por la revista Railway Gazette International.
El equipo de Pandrol asistió a un brillante acto celebrado en el hotel Hilton de Londres, situado en Park Lane, en el cual Sandi Toksvig OBE, conocida como presentadora de televisión y comediante, se encargó de presentar este prestigioso trofeo.
El SISTEMA ‘Re’ 1800 de Pandrol fue seleccionado entre los cientos de aspirantes a candidatos debido al ahorro de tiempo e incremento de la eficiencia al minimizar el tiempo de paralización de la infraestructura de vías y permitir la realización de una mayor cantidad de trabajo dentro de una sola posesión de la infraestructura ferroviaria. También supone una mejora ergonómica y de eficiencia para los contratistas encargados del trabajo de reencarrilado.
Gavin Livie, Director de Mercado del Reino Unido en Pandrol, declaró:
“Estamos encantados de que nuestro SISTEMA ‘Re’ 1800 haya sido condecorado con este premio, en particular si tenemos en cuenta que se trata de unos premios con fuerte carácter competitivo. Este innovador nuevo producto brinda enormes ventajas a los operadores de vías ferroviarias desde el punto de vista de la reducción del tiempo de instalación y del refuerzo de la seguridad. El premio es testimonio del duro trabajo y dedicación de nuestro equipo en colaboración con operadores ferroviarios y contratistas para desarrollar soluciones innovadoras.”
Y añade:
“Esperamos que con la creciente implantación del nuevo SISTEMA ‘Re’ 1800 se reducirá de manera significativa el costo de mantenimiento de la red ferroviaria, tanto en el Reino Unido como a escala global.”
El SISTEMA ‘Re’ 1800 constituye una innovación en las sujeciones de carril y ha sido concebido para aumentar las velocidades de trabajo en el proceso de reencarrilado y ha acreditado su eficacia en pruebas en las cuales ha reducido el tiempo de instalación en hasta un 35 por ciento, además de reducir de manera significativa el número de componentes necesarios.
A ello se ha de añadir que el SISTEMA ‘Re’ 1800, que requiere muy poca formación de producto para su instalación, permite su sustitución e instalación en traviesas (durmientes) de hormigón ya existentes provistas de e-Clip y clip PR de Pandrol, mejorando por tanto la longevidad y durabilidad de los componentes de fijación del carril en tipos más antiguos de traviesas.
El SISTEMA ‘Re’ 1800 incorpora una suela de material compuesto que centra el carril en su asiento durante el proceso de atornillado e instalación de clips. La flexibilidad del SISTEMA ‘Re’ 1800 también permite suministrar suelas de carril de diferentes materiales y rigideces cuando así se requiere, por ejemplo suelas de EVA o caucho con tacos.
El SISTEMA ‘Re’ 1800 se inspira en el diseño del Sistema Fastclip de Pandrol al presentar un diseño conceptual de aislador eléctrico de dos piezas, pero reduce el número de componentes de cinco por asiento de carril a tan solo tres: dos clips de Pandrol con aislador integral del vértice del bucle central del clip y una suela de carril con topes laterales aislantes.
