La ligne Menghua constituera la voie de fret lourd la plus longue de Chine. La ligne traversera une large zone géographique, enjambera deux fois la rivière Yang-Tsé, une fois le fleuve jaune et parcourra le Qinling Zhongtiao ainsi que d’autres montagnes présentant des conditions géologiques complexes. La voie Menghua reliera les zones d’extraction du charbon au nord de la Chine au centre industriel du sud, partant de la Mongolie intérieure au nord et se terminant dans la province de Jiangxi. Destiné uniquement au fret lourd, elle aura une capacité annuelle prévue de plus de 200 millions de tonnes, son ouverture étant prévue pour fin 2019.
Pandrol participe à deux projets visant à fournir des systèmes de fixation pour ce projet ferroviaire emblématique. Le premier, le projet Menghua, appartient à la compagnie Mengxi-Huazhong Railway Co, implique la fourniture de fixations pour 586 000 traverses qui seront installées entre les villes de Xiang Yang et de Yue Yang, distantes de 370 km. L’autre contrat, conclu avec la compagnie Shanxi Jingshen Railway, est désigné par le nom Jing-Shen. Il relie Jingbian à Shenmu, sur une distance de 275 km.
Le système de fixation Fastclip FC-16 de Pandrol a été choisi pour être utilisé sur plus d’un million de traverses. Les attaches de rail seront fabriquées dans la nouvelle usine Pandrol à Wuhan, en Chine, les isolateurs et les semelles de rail étant également produits localement.
La fixation Pandrol Fastclip FC-16 est conçue pour être utilisée sur voie ballastée et permettre un entretien facile. Tous les composants sont livrés sur site pré-assemblés sur la traverse. Il s’ensuit une réduction très importante des besoins de main-d’œuvre et une diminution des coûts de répartition et de manutention pendant les opérations d’installation, de mise en contrainte et de remplacement de rail.
Le contrat incluait la formation et l’assistance technique fourni par l’équipe Pandrol au Royaume-Uni et en Chine. L’équipe d’assistance produit de Pandrol a organisé des sessions de formation à destination des entreprises de pose de voies, le personnel a ainsi pu se familiariser avec les outils à main, les machines et autres équipements auxiliaires complémentaires du système Fastclip FC. L’équipe a également travaillé en étroite collaboration avec les fabricants de traverses afin de fournir des détails techniques sur la fabrication des traverses elles-mêmes ainsi que sur la fabrication de l’outillage approprié. Une assistance technique produit est également incluse dans le contrat.
Pandrol a été en mesure de proposer un dispostif pré-assemblé, une installation mécanisée et une inspection automatique.
La CD200 est une machine d’insertion/retrait des attaches à haut rendement, pouvant être utilisée avec les Fastclip FC et les Fastclip FE. Disponible en deux configurations différentes, elle inclut une capacité de levage des traverses sur 50 mm. La CD200 peut être utilisée par un seul opérateur et peut facilement être sortie de la voie. La possibilité de mettre en place un éclairage très performant contribue à améliorer la visibilité en cas de travail de nuit.
L’utilisation de la machine à insérer/retirer les attaches CD200 en combinaison avec le système Fastclip offre une méthode d’installation rapide et efficace et permet de réduire les coûts d’installation et d’entretien.
