Está previsto que el Ferrocarril del Menghua sea el ferrocarril para mercancías pesadas más grande de China. Cubrirá una extensa área geográfica, con el atravesamiento del Río Yangtsé por dos puntos y el atravesamiento del Río Amarillo por un punto, a través de la cordillera Qinling, de la cordillera Zhongtiao y de otras cordilleras montañosas con condiciones geográficas complejas. La línea del Ferrocarril del Menghua conectará las cuencas mineras del carbón en el Norte de China con los polos industriales del Sur, partiendo desde el interior de Mongolia en el Norte y terminando en la provincia de Jiangxi. Como línea férrea dedicada exclusivamente al transporte de mercancías pesadas, tiene prevista una capacidad anual superior a los 200 millones de toneladas y su inauguración está prevista para finales de 2019.
Pandrol interviene con dos contratos para suministrar sistemas de fijación para este proyecto ferroviario histórico. El primero, conocido como Menghua, firmado con la Mengxi-Huazhong Railway Co, tiene por objeto suministrar sujeciones para 586.000 juegos de traviesas que se extenderán desde las ciudades de Xiang Yang hasta Yue Yang, abarcando una distancia de 370 km. El otro contrato, que se ha firmado con la Shanxi Jingshen Railway Company Ltd, ha recibido la designación de “Jing-Shen” y enlaza Jingbian con Shenmu, distantes una de otra 275 km.
Se eligió el sistema de fijación Fastclip FC-16 de Pandrol para su uso en más de un millón de juegos de traviesas. Los clips de carril se fabricarán en la nueva planta con que Pandrol cuenta en Wuhan, China, fabricándose también a nivel local los aisladores y las suelas bajo carril para el sistema de fijación.
La sujeción Fastclip FC-16 de Pandrol se ha concebido para su uso en vía con balasto y se ha diseñado de tal manera que su mantenimiento resulte fácil. Con Fastclip de Pandrol, todos los componentes se entregan en obra preensamblados en la traviesa. Esto brinda un enorme ahorro de costos de mano de obra así como una reducción de los costos de distribución y manipulación durante el tendido de las vías, neutralización de tensiones y cambio de carriles.
El proyecto ha implicado la formación y soporte técnico por parte del equipo de Pandrol en el Reino Unido y China. El equipo de soporte de productos de Pandrol impartió cursos de formación a los contratistas de construcción de vías para que éstos se familiarizasen con las herramientas manuales, maquinaria de vía y otros equipos auxiliares que complementan el sistema Fastclip FC. El equipo también colaboró estrechamente con los fabricantes de traviesas para proporcionar detalles técnicos sobre la fabricación de la traviesa y sobre la correcta producción de las herramientas relevantes. En este proyecto se está proporcionando también soporte técnico para los productos.
“Con el Fastclip de Pandrol, todos los componentes se entregan en obra preensamblados en la traviesa”.
Pandrol estaba en condiciones de ofrecer el preensamblado, la instalación mecanizada y la inspección automática.
La CD200 es una máquina guiada a pie de altas prestaciones para instalar clips, que se puede emplear para instalar tanto sujeciones Fastclip FC como Fastclip FE de Pandrol. Disponible en dos configuraciones diferentes, cuenta con un elevador de traviesas integrado con una capacidad de elevación hidráulica de 50 mm. La CD200 puede ser utilizada por un único operador y se puede transportar fácilmente fuera de la vía. Una excelente iluminación constituye una característica de la máquina que ayuda a mejorar la visibilidad en el trabajo nocturno.
El uso de la máquina para instalar clips CD200 en combinación con el sistema Fastclip permite instalar las sujeciones por un método rápido y eficaz y reducir los costos de instalación y mantenimiento.
