Le système « Re » a été sélectionné parmi des centaines de produits candidats pour sa capacité à générer des gains de temps et son efficacité, il minimise les temps d’indisponibilité des infrastructures de voie, permet de réaliser plus de travail en une seule intervention et renforce la sécurité, l’ergonomie et la productivité des entreprises effectuant les travaux de remplacement.
Gavin Livie, Directeur marketing Royaume-Uni, explique : « Le système « Re » constitue une innovation en matière de fixation de rail car il a été conçu pour augmenter les vitesses de travail lors des interventions de remplacement des rails ainsi que pour allonger la durée de service et la durabilité des composants des selles installées sur les types les plus anciens de traverses en béton.
« Nous sommes très heureux que le système « Re » ait été sélectionné pour ces prix prestigieux. Il apporte d’énormes avantages aux gestionnaires de réseaux ferrés car il a été démontré, lors de campagnes d’essais, qu’il permet de diminuer de 35% le temps d’installation, tout en réduisant drastiquement le nombre de composants requis. Autre avantage, la maitrise du système ne nécessite que très peu de formation, et il peut de plus être installé a posteriori sur les semelles Pandrol e-clip et PR clip existantes. »
Il ajoute : « Nous sommes convaincus que l’adoption croissante du nouveau système contribuera de manière significative à la réduction des coûts liés à l’entretien des réseaux ferroviaires, tant au Royaume-Uni qu’à travers le monde. »
Le système « Re » intègre une semelle composite permettant de maintenir le rail dans l’axe de son logement pendant le processus de vissage et d’insertion des attaches. La souplesse du système « Re » permet également la fourniture de semelles fabriquées dans différents matériaux offrant différentes rigidités lorsque cela est nécessaire, tels que l’EVA ou le caoutchouc pastillé.
Le système « Re » reprend le design du système FASTCLIP, il intègre ainsi le concept des deux éléments permettant un isolement électrique optimum, mais réduit le nombre de composants de cinq par selle à seulement trois : deux attaches Pandrol Re avec isolateur de patin intégré et une semelle de rail avec isolateurs latéraux intégrés.
La cérémonie de remise des prix des UK Rail Industry Awards aura lieu le 22 mars 2018 au Battersea Evolution à Londres et ceux des Rail Business Awards à l’hôtel London Hilton à Park Lane le 22 février.