El SISTEMA ‘Re’ de Pandrol ha sido seleccionado de entre cientos de entradas por sus ahorros de tiempo y su eficiencia a la hora de minimizar el tiempo de paralización de la infraestructura de la vía férrea y permitir la realización de más trabajo dentro de una sola posesión de la infraestructura, además de mejorar la seguridad, ergonomía y eficiencia de los contratistas encargados de los trabajos de re-encarrilado.
Gavin Livie, Director de Mercado del Reino Unido en Pandrol, explica: “El SISTEMA ‘Re’ constituye una innovación en las sujeciones de carril que ha sido concebida para aumentar las velocidades de trabajo durante el proceso de re-encarrilado así como mejorar la longevidad y durabilidad de los componentes de la sujeción de carril en tipos más antiguos de traviesa (durmiente) de hormigón.
“Estamos encantados de que el SISTEMA ‘Re’ haya formado parte de la lista de candidatos a estos premios líderes del sector. Aportará enormes beneficios a los operadores de vías férreas, al haber demostrado en pruebas que es capaz de reducir el tiempo de instalación en hasta un 35 por ciento, además de reducir de manera significativa el número de componentes necesarios. Otro beneficio es que para instalar el SISTEMA ‘Re’ se requiere muy poca formación en el producto y que éste permite la sustitución e instalación de esta sujeción en traviesas (dormientes) de hormigón ya existentes y provistas de e-Clips y clips PR de Pandrol.”
Y añade: “Esperamos que con la cada vez mayor implantación del nuevo sistema se reducirá de manera significativa el costo de mantenimiento de la red ferroviaria tanto en el Reino Unido como a escala global.”.”
El SISTEMA ‘Re’ presenta una suela compuesta que centra el carril en su asiento durante el proceso de atornillado e instalación de sujeciones. La flexibilidad del SISTEMA ‘Re’ significa también que es posible suministrar suelas de carril en diferentes materiales y rigideces cuando así se requiera, tales como EVA o caucho con relieve.
El SISTEMA ‘Re’ respeta el diseño del Sistema FASTCLIP de Pandrol al presentar un diseño conceptual de aislador eléctrico de dos piezas, pero reduce el número de componentes de cinco por asiento de carril a tan solo tres: dos clips Re de Pandrol con aislador integral de vértice de bucle central de la sujeción y una suela bajo carril con aisladores integrales de topes laterales.
La ceremonia final de los Premios de la Industria Ferroviaria del Reino Unido tuvo lugar el 22 de marzo de 2018 en Battersea Evolution de Londres y la ceremonia de los Premios del Negocio Ferroviario el 22 de febrero en el Hotel Hilton de Londres, en Park Lanend.