Pandrol, fabricante mundial de sistemas de fijación de carriles y soldadura aluminotérmica, se inscribió para ser uno de los principales patrocinadores del concurso Delsbo Electric de este año, celebrado en Suecia.
El concurso reúne a los estudiantes para construir y probar versiones actualizadas de vagones de tren que funcionan con baterías y que ahorran energía.
El Eximus IV, que parece provenir del espacio exterior, fue coronado como ganador de este año. Fue una creación de estudiantes de las universidades técnicas de Dalarna y Chalmers. Su creación fue capaz de alcanzar 687 MPGe, el kilometraje equivalente que obtendría con un vehículo de gasolina estándar
Tal fue la hazaña de ingeniería, que el vagón batió el récord mundial de vagón de batería más eficiente desde el concurso del año 2016.
Un portavoz de Pandrol dijo: “Como compañía global de ingeniería ferroviaria, con un enfoque en la innovación y la eficiencia, nos complace patrocinar el concurso de este año y ver a la próxima generación de ingenieros pensar de manera diferente sobre los vagones del futuro”.
El ‘Team Eximus’ pudo ganar el concurso al utilizar materiales de aeronave para crear una conducción ligera y concebida para moverse. Los estudiantes también realizaron pruebas en el túnel de viento para buscar formas de mejorar el rendimiento y la aerodinámica del vehículo.
Los concursantes tuvieron que crear un vehículo que desplazase a seis personas, cada una con un peso de alrededor de 110 libras, un poco más de dos millas por vías metálicas en lugar de carreteras, con el fin de minimizar la resistencia.
